Viskermotoren drives av motoren, og motorens roterende bevegelse omdannes til den frem- og tilbakegående bevegelsen til viskerarmen gjennom lenkemekanismen, for å realisere viskerhandlingen. Vanligvis kan viskeren fungere ved å slå på motoren. Strømmen til motoren styrer hastigheten til motoren og deretter hastigheten til skraperarmen.
Viskeren til bilen drives av viskermotoren, og motorhastigheten til flere gir styres av potensiometeret.
Den bakre enden av viskermotoren har en liten giroverføring innelukket i samme hus, som reduserer utgangshastigheten til ønsket hastighet. Denne enheten er vanligvis kjent som viskerdrivenheten. Utgangsakselen til enheten er koblet til den mekaniske enheten på enden av viskeren, og den frem- og tilbakegående svingen til viskeren realiseres av gaffeldrevet og fjærretur.
