Vindusviskermotoren drives av motoren, og motorens rotasjonsbevegelse omdannes til vindusviskerarmens frem- og tilbakegående bevegelse gjennom koblingsmekanismen, slik at vindusviskeren fungerer. Vanligvis kan vindusviskeren fungere ved å slå på motoren. Motorstrømmen styrer motorens hastighet og deretter hastigheten på skraparmen.
Bilens vindusviskere drives av vindusviskermotoren, og motorhastigheten på flere gir styres av potensiometeret.
Bakenden av vindusviskermotoren har en liten girkasse innebygd i samme hus, som reduserer utgangshastigheten til ønsket hastighet. Denne enheten er ofte kjent som vindusviskerdrivenheten. Utgangsakselen til enheten er koblet til den mekaniske enheten på enden av vindusviskeren, og vindusviskerens frem- og tilbakegående sving oppnås ved hjelp av gaffeldriften og fjærreturen.
