Hva er inkludert i viskerkoblingsstangen?
Viskerkoblingsstangen inkluderer hovedsakelig viskerbørstearm, viskerbladenhet, gummibørsteblad, børstelager, børstebladstøtte, viskerarmdor, viskerbunnplate, motor, retardasjonsmekanisme, drivstangsystem, drivstanghengsel, viskerbryter og visker bryterknapp og andre komponenter. For vindusviskere med visker-ECU er også en ECU tilgjengelig. Den elektriske vindusviskeren drives av en elektrisk motor, og venstre og høyre viskerblad på viskeren presses mot den ytre overflaten av vindusglasset av viskerarmen. Motoren driver retardasjonsmekanismen til å rotere, og går frem og tilbake gjennom drivstangsystemet for å drive viskerbørstearmen og viskerbørstebladet til å svinge til venstre og høyre for å skrape frontruteglasset. Motoren på den elektriske viskeren driver utgangsakselen gjennom et snekkehjul på den elektriske pivoten, og driver utgangsgiret gjennom tomgangs- og tomgangsakselen, som deretter driver utgangsarmen koblet til koblingsstangen til viskeren. Når motoren roterer, drives utgangsarmen og koblingsstangen, og gir en bevegelsesretning forover og bakover. Motstanden plassert på kontrollbryteren er koblet til ankerviklingen til motoren for å kontrollere hastigheten til motoren. Føreren kan bytte strømmen inn i inngangskretsen til motoren etter behov for å kontrollere driften av viskeren.
Hvordan bytte koblingsstangen til bilens visker?
Metoden for å bytte ut koblingsstangen til vindusviskeren er som følger: 1. Fjern regnskrapen, åpne panseret og skru av festeskruen på dekkplaten; 2. 2. Bryt tetningslisten til dekselet, løft dekselet, trekk av dysen og fjern dekselet; 3. Skru ut skruene under dekkplaten og fjern den indre plastplaten; 4, trekk ut motorkontakten, skru ut skruene på begge sider av koblingsstangen og trekk ut; 5. Fjern motoren fra den gamle koblingsstangen, installer den på den nye koblingsstangen, sett deretter komponenten inn i gummihullet på koblingsstangen, skru på skruen, plugg inn motorpluggen, og sett tilbake gummilisten og dekselet tallerken.
Å bytte ut bilens viskerkoblingsstang er en jobb som krever dyktighet og tålmodighet, men det kan gjøres enkelt hvis du mestrer riktig metode. Fjern først regnskrapen, åpne panseret og skru ut festeskruene på dekkplaten. Bryt deretter dekselforseglingen, løft dekselet, trekk av dysen og fjern dekselet. Skru deretter ut skruen under dekselplaten og fjern den indre plastplaten. Trekk deretter ut motorkontakten, skru ut skruene på begge sider av koblingsstangen og trekk ut. Til slutt fjernes motoren fra den gamle koblingsstangen og installeres på den nye koblingsstangen, og deretter settes komponenten inn i gummihullet på koblingsstangen, skru på skruen, plugg inn motorpluggen og gjenopprett gummilisten. og dekkplate.
Det skal bemerkes at når du bytter ut koblingsstangen til viskeren, sørg for å følge de riktige trinnene for å unngå å skade viskeren eller bildelene. Hvis du ikke er kjent med operasjonen, anbefales det å gå til et profesjonelt bilverksted for utskifting. I tillegg er det også veldig viktig å velge den viskerkoblingsstangen som passer for bilmodellen, og ulike modeller trenger forskjellige vindusviskere. Derfor, når du kjøper en ny visker-koblingsstang, sørg for å velge et produkt som passer for din bilmodell. Samtidig anbefales det å sjekke tilstanden til viskeren regelmessig og erstatte viskeren med alvorlig slitasje i tide for å sikre kjøresikkerheten.
Visker koblingsstang av reparasjon
Metoden for å reparere viskerkoblingsstangen som faller av inkluderer hovedsakelig å stramme mutteren og bytte ut viskerkoblingens kulestang. For tilfellet med kulehodet på viskerkoblingsstangen som faller av, er en enkel reparasjonsmetode å bruke et verktøy som en skrutrekker for å bore et hull fra baksiden av kulehodet, bore kuleskålen gjennom samtidig, og stram deretter mutteren med et verktøy som en skiftenøkkel. Hvis du trenger å installere den på nytt, bare påfør litt smør. En annen metode er å bytte ut viskerkoblingsstangen, som innebærer å fjerne festeskruen på viskerbladet, åpne panseret på kjøretøyet og skru ut festeskruen på dekselplaten. Etter å ha fjernet motormotoren på den gamle koblingsstangen, installer den på den nye koblingsstangen, sett deretter enheten inn i gummihullet på koblingsstangen, stram skruene, sett inn pluggen på motoren, og gjenopprett til slutt gummilisten og dekkplate.
For montering av viskerkoblingsstangen må du først fjerne viskerbladet, åpne panseret og skru ut festeskruene på dekkplaten. Bryt deretter av dekselforseglingslisten, løft dekselet, koble fra dysegrensesnittet og fjern dekselet. Skru løs skruen under dekselplaten, fjern den indre plastplaten, trekk ut motorkontakten og skru ut skruene på begge sider av koblingsstangen. Fjern motormotoren fra den gamle koblingsstangen, og installer den på den nye koblingsstangen, og sett deretter enheten inn i gummihullet på koblingsstangen igjen, skru skruen, plugg inn motorpluggen, og sett tilbake gummilisten og dekkplate.
Hvis kulehodet til viskerkoblingsstangen er alvorlig skadet og ikke kan repareres med metodene ovenfor, må du vurdere å bytte ut hele viskerkoblingsstangen. Når du kjøper en ny viskerkoblingsstangenhet, bør du velge et produkt med pålitelig kvalitet og egnet for modellen.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
