Forløper for registerkjedefeil
Forløperne til tidskjedesvikt inkluderer: unormal støy fra motoren, svak start, økt drivstofforbruk, økt oljeforbruk, alvorlig forurensning av eksosutslipp, langsom akselerasjonsrespons, gult feillys på motoren, utilstrekkelig kraft og mange andre problemer
Hvordan skal registerkjedet kontrolleres 1 Kontroller forlengelsen av kjedet på tre eller flere steder med en fjærskala. Hvis den overskrider tjenestelengden, bør den skiftes ut i tide. 2. Bruk en vernier-caliper for å oppdage slitasjegraden til bilens kamaksel og veivakselhjul. Hvis den overskrider tjenestegrensen, bør den skiftes ut i tide. 3 Bruk vernier-skyvelære for å overvåke tykkelsen på glidelåsen og kjedestøtdemperen. Hvis den overskrider driftsgrensen, bør den skiftes ut i tide 4 Kontroller forlengelsen, slitasjen og bruddet på registerkjeden. Hvis det er en liten skade, kan den ikke brukes lenger. Selv om funksjonene til registerremmen og registerkjeden er de samme, er deres arbeidsprinsipper fortsatt forskjellige. Sammenlignet med registerkjeden er strukturen til registerremmen relativt enkel, det er ikke behov for smøring i arbeidstilstanden, og arbeidstilstanden er relativt stillegående, installasjonen og vedlikeholdet er praktisk, men registerremmen er en gummikomponent , som vil bli slitt og aldret etter langvarig bruk. Regelmessig observasjon og vedlikehold er nødvendig. Når den er ødelagt, vil motoren være uorden, noe som resulterer i skade på deler og komponenter.
