• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MG5-25 AUTO DELER Ventiloljepakning-10644913 Zhuo Meng Kina tilbehør reservedeler Kina bildeler mg katalog produsent

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon:SAIC MG5-25

Produkter OEM-nr.: 10644913

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

 

Produktnavn Ventiloljepakning
Produktapplikasjon SAIC MG5 -25
Produkter OEM-nr. 10644913
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned
Betaling Tt-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system
Ventiloljetetning-10644913
Ventiloljetetning-10644913

Produktkunnskap

 

Hva er en bilventiloljetetning

Ventiloljepakningen er en type oljepakning som vanligvis lages ved å vulkanisere en ytre ramme og fluorgummi sammen. En selvstrammende fjær eller ståltråd er installert ved den radielle åpningen av oljepakningen for å tette motorens ventilstyrestang. Det er en viktig del av motorens ventilenhet. Ventiloljepakninger kan forhindre at motorolje kommer inn i inntaks- og eksosrørene og unngå oljetap. Det kan også forhindre lekkasje av en blanding av bensin, luft og eksosgass.
Ventiloljepakningen er en type oljepakning som vanligvis lages ved å vulkanisere en ytre ramme og fluorgummi sammen. En selvstrammende fjær eller ståltråd er installert ved den radielle åpningen av oljepakningen for å tette motorens ventilstyrestang.
Det er en viktig del av motorens ventilaggregat. Ventiloljepakninger kan forhindre at motorolje kommer inn i innsugs- og eksosrørene og unngå oljetap. Det kan også forhindre lekkasje av en blanding av bensin, luft og eksosgass, og stoppe motorolje fra å komme inn i forbrenningskammeret.
Fordi det kommer i kontakt med bensin og motorolje ved høye temperaturer, må det brukes materialer med utmerket varmebestandighet og oljebestandighet, som fluorgummi.
En oljetetning er en tetningskomponent som brukes i maskiner for å tette olje. Den kan skille delene av girkassen som krever smøring fra utgående del for å forhindre lekkasje av smøreolje. Ventiloljetetninger er en type oljetetning.
Når man velger materiale til ventiloljetetninger, bør man være spesielt oppmerksom på at driftstemperaturområdet for nitrilgummi-oljetetninger er 40 til 120 grader Celsius, akrylgummi 30 til 180 grader Celsius og fluorgummi 25 til 300 grader Celsius. Leppetemperaturen til en oljetetning er vanligvis 20 til 50 grader Celsius høyere enn arbeidsmediet. Derfor er det nødvendig å velge passende oljetetningsmateriale basert på den faktiske situasjonen for å sikre at den kan fungere normalt og spille en god tetningsrolle i det tilsvarende miljøet.
De viktigste manifestasjonene av svikt i ventiloljepakningen er oljelekkasje inn i forbrenningskammeret, noe som forårsaker problemer som blå røyk fra eksos og unormalt oljeforbruk. Rettidig vedlikehold er nødvendig. Fastkjøring av stempelringer, aldring av ventiloljepakninger og skade på eksosventiler er vanlige årsaker. Youdaoplaceholder0.
Kjernesymptomer
Blå røyk fra eksosen: Dette er spesielt merkbart under kaldstart, ettersom motorolje kommer inn i forbrenningskammeret og brenner, noe som genererer blå røyk.
Youdaoplaceholder0 Unormalt oljeforbruk : Oljenivået synker betydelig etter tusenvis av kilometer kjøring.
Effektreduksjon ‌: Karbonavleiringer tetter igjen begge sider av ventilene, noe som resulterer i redusert innsugningseffektivitet.
Karbonavleiringer fra tennpluggen: Forurenset av motorolje, og gir et svart og fettete utseende.
Årsaksanalyse
Youdaoplaceholder0 Aldring av ventiloljepakning : Gummidelene herdes over tid, og tetningsevnen avtar (de er utsatt for skade etter 150 000 kilometer).
Youdaoplaceholder0 Feil på eksosventilen: Trykkubalanse i veivhusets ventilasjonssystem, oljedamp suges inn i forbrenningskammeret.
Youdaoplaceholder0 Stempelringblokkering : Karbonavleiringer tetter oljereturhullet og mister oljeskrapefunksjonen (mer vanlig i kjøretøy med middels og høy kjørelengde).
Løsning
Youdaoplaceholder0 erstatter originale fabrikkdeler
Prioriter å bytte ut ventildekselenheten (inkludert en integrert design av oljepakning og eksosventil).
Youdaoplaceholder0 reparasjon uten demontering
Bruk PNF-type rengjøringsmidler for å løse opp karbonavleiringer og gjenopprette elastisiteten til stempelringene (egnet for kjøretøy innenfor 100 000 kilometer).
Youdaoplaceholder0 Daglig vedlikehold
Rengjør drivstoffledningene regelmessig med drivstofftilsetninger (én gang hver 10 000 til 20 000 kilometer).
Velg helsyntetisk motorolje som overholder ACEA C3-standardene.
Risikoadvarsel
Unngå lange, korte kjøringer (enveiskjøring på under 5 kilometer kan lett forverre karbonavleiringer) og å øke motoroljenivået uten tillatelse.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Utstillingsinformasjon

展会221

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter