• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MG5-25 AUTO DELER Kulehode til nedre fremre arm-LR-10133136-10133166 Zhuo Meng Kina tilbehør reservedeler Kina bildeler mg katalog produsent

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon:SAIC MG5-25

Produkter OEM-nr.: 10133136-10133166

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

 

Produktnavn Kulehode foran på underarmen – LR
Produktapplikasjon SAIC MG5 -25
Produkter OEM-nr. 10133136–10133166
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned
Betaling Tt-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system
Kulehode for nedre arm foran – LR-10133136-10133166
Kulehode for nedre arm foran – LR-10133136-10133166

Produktkunnskap

 

Hva er reaksjonene hvis kuleleddet på den fremre nedre armen på en bil er ødelagt?

Når kuleleddet på den fremre nedre armen på en bil er skadet, er de viktigste manifestasjonene unormal kjørestøy, karosseristing, unormal dekkslitasje og styreavvik. Rettidig vedlikehold er nødvendig for å sikre kjøresikkerhet.
Youdaoplaceholder0 Kjernesymptommanifestasjoner
Kjørestøy fra Youdaoplaceholder0:
Når du kjører på humpete veier eller i svinger, lager understellet skarpe, unormale lyder som «klunk» og «klikk», spesielt når du kjører over fartshumper eller hull i veibanen.
Når du kjører i høy hastighet, rister rattet med unormale lyder, og lyden er mer tydelig ved rykk.
Youdaoplaceholder0 karosseri- og dekkavvik :
Økningen i dekkenes svingamplitude fører til ujevn slitasje på slitebanen (som ensidig slitasje), ledsaget av rullestøy.
Stabiliteten til kjøretøyets karosseri avtar, med svaiing eller generell risting til venstre og høyre, spesielt mer uttalt ved kjøring i høye hastigheter.
Youdaoplaceholder0 Avvik i retningskontroll:
Rattets slark har økt, styreresponsen er treg, og retningen må korrigeres ofte for å opprettholde rett kjøring.
Kjøretøyet kom automatisk ut av kurs. Selv når rattet ikke ble dreid, forskjøv karosseriet seg fortsatt til den ene siden.
Medfølgende symptomer og alvorlighetsgrad
Mindre skade (krever rask reparasjon):
Den unormale støyen oppsto bare på den humpete veien, og retningen avvek litt.
Dekkene svaiet litt, og tegn på slitasje begynte å vise seg.
Youdaoplaceholder0 moderat skade ‌ (øyeblikkelig reparasjon):
Hyppige unormale lyder ledsages av risting i rattet, og risting av karosseri påvirker kjørekomforten.
Dekkslitasjen har blitt forverret, og den uregelmessige slitasjen på slitebanen er synlig for det blotte øye.
Youdaoplaceholder0 alvorlig skade ‌ (kjøring forbudt):
Støvdekselet på kulehodet er sprukket, og fett lekker ut, noe som resulterer i for stor klaring mellom komponentene og utgjør en risiko for styresvikt.
På humpete veier er den unormale støyen intens, og kjøretøyets kjørebane er vanskelig å kontrollere.
Youdaoplaceholder0 Årsak til feil og vedlikeholdsforslag
Youdaoplaceholder0 vanlige årsaker ‌:
Langvarig slitasje (krever vanligvis inspeksjon etter kjøring på 50 000 til 80 000 kilometer).
Støvdekselet er skadet, noe som fører til smørefeil eller deformasjon på grunn av ytre kraftpåvirkning.
Youdaoplaceholder0 reparasjonsforslag :
Når det oppdages unormale lyder eller avvik, bør det utføres umiddelbar inspeksjon for å forhindre at videre kjøring akselererer slitasje.
Ved utskifting anbefales det å velge originale fabrikkdeler. Etter reparasjon må parametrene for firehjulsinnstilling korrigeres.
For å bytte kuleleddet på den fremre nedre armen på en bil, følg disse trinnene:
Verktøyforberedelse
Jekk, 21 mm pipe, 10 mm pipe, 18 mm skiftenøkkel, hammer, brekkjern osv.
Demonteringsprosess
Youdaoplaceholder0 kjøretøyheis
Bruk en jekk til å løfte kjøretøyet trygt og sørg for at hjulene er over bakken.
Fjern dekket og plasser det på et trygt sted.
Løsne skruen
Løsne skruene i den fremre enden av den nedre støttearmen med en 21 mm hylse (merk at du må løsne dem trinnvis for å unngå at gjengene glir).
Fjern skruene på balansestangen med en 10 mm hylse (pass på sklisikringsmutterne).
Løsne skruene på bakenden av den nedre støttearmen med en 21 mm pipe (mutterne må festes med en skiftenøkkel).
Youdaoplaceholder0 separat kulehode
Løsne kuleskruen med en 18 mm skiftenøkkel til den er løs.
Slå på styrespindelen for å skille kuleleddet fra styrespindelen.
Fjern skruene helt og bruk et brekkjern til å fjerne det gamle kulehodet.
Installasjonstrinn
Youdaoplaceholder0 installer det nye kulehodet
Juster det nye kulehodet med posisjonen og sørg for at retningen er riktig.
Youdaoplaceholder0 stram skruene
Stram alle skruene i motsatt rekkefølge for å sikre at hver skrue sitter godt fast (merk at strammekraften skal være jevn).
Senk kjøretøyet
Senk kjøretøyet sakte og kontroller at det er godt festet.
Youdaoplaceholder0 fullfør installasjonen av
Monter dekket igjen og stram skruene.
Forholdsregler: Vernebriller og hansker må brukes under drift. Hvis du ikke er kjent med prosessen, anbefales det å søke profesjonell vedlikeholdsstøtte.

‌ ‌Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Utstillingsinformasjon

展会221

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter