Hva er en girkasse, og hva gjør den?
Bilens girkasse er en viktig del av bilens girkasse, nest etter motoren. Den brukes hovedsakelig til å endre dreiemomentet og hastigheten til motoren som overføres til drivhjulet, for å få bilen til å oppnå ulikt trekkraft og hastighet under ulike kjøreforhold, samtidig som motoren jobber i det gunstigste arbeidsområdet.
1, ved å endre girkassen for å utvide bilens drivkraft og hastighet
Omkretsen må tilpasses ofte skiftende kjøreforhold, samtidig som motoren er i best mulig stand til å fungere.
2, under forutsetning av at motorens rotasjonsretning er uendret, kan bilen reverseres
Flytte.
3. Avbryt kraftoverføringen fra motoren til drivakselen slik at motoren kan
Start- og tomgangshastighet for å dekke behovene til midlertidig bilparkering.
(1) Type girkasse:
(1) I henhold til endringen i girforholdet:
① Trinnvis girkasse: Det finnes flere valgfrie faste girforhold som bruker girkasse. Den kan deles inn i to typer: vanlig girkasse med fast girakse og planetgirkasse med roterende delgirakse (planetgir).
② Kontinuerlig variabel girkasse (CVT): girutvekslingsforholdet kan endres kontinuerlig innenfor et visst område, vanlige hydrauliske, mekaniske og elektriske.
③ Integrert girkasse: består av hydraulisk momentomformer og trinnvis girkasse av girtypen.
(2) I henhold til kontrollmodus
① Tvungen kontrollert girkasse: Stol på at føreren styrer girspaken direkte for å gire.
② Automatisk kontrollert girkasse: Valg og skifting av girutveksling skjer automatisk. Føreren trenger bare å manipulere gasspedalen, og girkassen kan styre aktuatoren i henhold til lastsignalet og motorens hastighetssignal for å oppnå girskift.
③ Halvautomatisk kontrollert girkasse: kan deles inn i to kategorier, den ene er delvis automatisk giring, delvis manuell (tvungen) giring; den andre er å velge gir med knappen på forhånd, og giringen endres av aktuatoren selv når clutchpedalen trykkes ned eller gasspedalen slippes.
Manuell girkasse (MT)
Manuell girkasse (MT), også kjent som mekanisk girkasse, det vil si at du må bruke hånden til å bevege girspaken for å endre girinngrepets posisjon i girkassen, endre girutvekslingsforholdet og oppnå formålet med hastighetsendring.
Manuelle girkasser er stort sett i fem gir, men også fire og seks eller flere.
Manuelle girkasser leveres vanligvis med synkroniseringsmekanismer for enkel giring og lavt støynivå.
Ved manuell girkasse må clutchen tråkkes ned for å bevege girspaken.
Fordelene med manuell girkasse (MT) er høyt gireffektivitetsforhold, i teorien vil det være mer drivstoffeffektivt og billig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler er velkomne til å kjøpe.
