Hva er en overføring og hva gjør den?
Biltransmisjonen er en viktig del av biltransmisjonssystemet nest etter motoren, som hovedsakelig brukes til å endre dreiemomentet og hastigheten til motoren som overføres til drivhjulet, for å få bilen til å oppnå forskjellig trekkraft og hastighet under forskjellige kjøreforhold, samtidig som motoren fungerer i det gunstigste arbeidsområdet.
1, ved å endre utvekslingsforholdet for å utvide drivkraften og hastigheten til bilen
Omkrets for å tilpasse seg ofte skiftende kjøreforhold, samtidig, slik at motoren i de mest gunstige forhold til å fungere.
2, under forutsetning av at motorens rotasjonsretning er uendret, kan bilen reverseres
Flytte.
3. Avbryt kraftoverføringen til motoren til drivakselen slik at motoren kan
Start og tomgangshastighet for å møte behovene til midlertidig bilparkering.
(1) Type overføring:
(1) I henhold til endring av girforhold:
① Trinnvis girkasse: det er flere valgfrie faste utvekslingsforhold ved bruk av giroverføring. Den kan deles inn i to typer: vanlig giroverføring med fast girakse og planetgirtransmisjon med delgir (planetgir) roterende akse.
② Kontinuerlig variabel girkasse (CVT): girforholdet kan endres kontinuerlig innenfor et visst område, vanlig hydraulisk, mekanisk og elektrisk.
③ Integrert girkasse: består av hydraulisk dreiemomentomformer og trinnvis girkasse.
(2) I henhold til kontrollmodus
① Tvangskontroll girkasse: stol på at sjåføren direkte kontrollerer girspaken for å skifte.
② Automatisk girkasse: valg og skift av girutveksling er automatisk. Føreren trenger bare å manipulere gasspedalen, og girkassen kan kontrollere aktuatoren i henhold til belastningssignalet og hastighetssignalet til motoren for å oppnå girskifte.
③ Halvautomatisk kontrollgir: kan deles inn i to kategorier, den ene er delvis automatisk skift, delvis manuell (tvungen) skift; Den andre er å velge gir med knappen på forhånd, og skifte gir ved selve aktuatoren når clutchpedalen trykkes inn eller gasspedalen slippes.
Manuell girkasse (MT)
Manuell girkasse (MT), også kjent som mekanisk girkasse, det vil si at du må bruke hånden til å flytte girspaken, for å endre girnettposisjonen i girkassen, endre utvekslingsforholdet, for å oppnå formålet med hastighetsendring.
Manuelle girkasser er stort sett i fem gir, men også fire og seks eller flere.
Manuelle girkasser kommer vanligvis med synkronisatorer for enkelt giring og lavt støynivå.
Manuell girkasse i operasjonen må trå på clutchen, for å kunne flytte girspaken.
Manuell girkasse (MT) fordelene med høy giringseffektivitetsforhold, vil i teorien være mer drivstoffeffektiv, billig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
