Sørg for å bytte ut tilbehørsbufferlimet når støtdemperen er reparert
Bufferlimet og støvkappen til bilstøtdemperen er ofte kjent som "reparasjonssett for støtdempere", som navnet antyder er tilbehøret som skal brukes når støtdemperen repareres og byttes ut. I praksis er imidlertid mange reparatører ikke villige til å bruke nytt tilbehør, og det faktum at det finnes små tilbehør, er ikke til stede. Etter å ha byttet ut det nye støtdemperverket, kan man fortsatt bruke det gamle bufferlimet og støvkappen fra den originale bilen.
Hva er opprinnelsen til dette bufferlimet (også kjent som bufferblokk), og hva gjør det? Hvor er det "langt" i støtdemperen? Følgende figur viser plasseringen: Materialet i bufferlimet er polyuretanskum, som har en buffer- og støtdempende funksjon, men det har en levetid, og det vil sprekke, knekke og bli pulverisert etter servicesyklusen.
Under kjøring, støtdemperens opp- og nedbevegelse, den høye temperaturen som genereres av den påfølgende opp- og nedbevegelsen til stempelstangen, vil pulveret fra bufferlimet feste seg og brenne, og deretter ripe oljepakningen, noe som fører til oljelekkasje, unormal lyd og andre problemer, og forkorter levetiden til den nye støtdemperen. Vi har støtt på mange slike ettersalgsproblemer i arbeidet vårt.
Derfor anbefales det at bufferlimet og støvdekselet byttes ut samtidig når man bytter ut et nytt støtdemperurverk for å unngå omarbeiding og at feilene ovenfor oppstår. Det beste valget for utskifting av støtdemperen er selvfølgelig å bytte ut støtdemperenheten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
