Hva er skjelettet foran stangen?
Fenderbjelke
Den fremre stangrammen er en antikollisjonsbjelke, som er en enhet som brukes til å absorbere kollisjonsenergi når kjøretøyet blir påvirket av en kollisjon. Hovedrollen til frontstøtfangerskjelettet er å fikse og støtte støtfangerhuset, men også å absorbere og spre kollisjonsenergien når kjøretøyet krasjer, og dermed beskytte sikkerheten til kjøretøyet og passasjerene. Skjelettet består vanligvis av en fjernlys, en energiabsorberende boks og en fast plate festet til kjøretøyet. I lavhastighetskollisjonen kan hovedbjelken og energiabsorpsjonsboksen effektivt absorbere støtenergien, redusere virkningen av bilens langsgående bjelke, noe som ikke bare forbedrer sikkerheten til bilen, men bidrar også til å beskytte passasjerene. fra skade.
Den fremre støtfangerrammen er en uunnværlig sikkerhetsanordning på bilen, som har den fremre støtfangeren, den midtre støtfangeren og den bakre støtfangeren. Den fremre støtfangerrammen har en frontstøtfangerramme, frontstøtfangerramme høyre brakett, frontstøtfangerbrakett venstre brakett og frontstøtfangerramme, som alle brukes til å støtte den fremre støtfangerenheten. I tillegg er anti-kollisjonsbjelken generelt skjult inne i støtfangeren og inne i døren, under påvirkning av større støt, når det elastiske materialet ikke lenger kan buffer energi, spiller det en rolle i å beskytte passasjerene i bilen.
Derfor er frontstangskjelettet ikke bare en viktig del av kjøretøysikkerheten, men også i daglig kjøring, hvis frontstangskjelettet blir skadet uten behandling, kan sprekken bli større, og til slutt påvirke sikkerheten til bilen. Derfor er det svært viktig å holde frontstangskjelettet intakt for kjøresikkerheten.
Hva om frontrammen på bilen er skadet
Når det fremre antikollisjonsskjelettet på bilen er skadet, velger vi vanligvis å erstatte det. Hvis det ikke håndteres i tide, kan det ha innvirkning på kjøresikkerheten. Den spesifikke behandlingen avhenger av området av sprekken, hvis området er lite, kan det repareres ved sveising, hvis det overskrider standarden, må det skiftes ut.
Blant alle de utvendige delene av bilen er støtfangerne foran og bak de mest sårbare delene. Hvis støtfangeren er alvorlig deformert eller knust, kan den bare skiftes ut. Hvis det bare er litt deformert eller sprukket, kan det repareres med strukturell limmaling med garantert kvalitet. Det strukturelle limet har høy styrke, tåler stor belastning, aldringsmotstand, tretthetsmotstand, korrosjonsmotstand, stabil ytelse, og er egnet for liming av sterke strukturelle deler. Hvis det er en metallstøtfanger, må den repareres ved sveising på et bilverksted. Etter reparasjon er det nødvendig å utføre billakkbehandling, og ta hensyn til støvfrie krav under drift, ellers vil malingseffekten bli påvirket.
I tillegg til støtfangerskjelettet foran, inkluderer bilens støtfangersystem også andre komponenter, som støtfangerforinger, braketter osv. Til sammen utgjør disse komponentene et komplett støtfangersystem som gir omfattende beskyttelse for kjøretøyet. Som en del av støtfangersystemet er antikollisjonsbjelken vanligvis skjult inne i støtfangeren og døren, og den kan spille en viktig rolle for å beskytte passasjerene mot skade når kjøretøyet blir truffet av et stort sammenstøt.
Det er viktig å merke seg at ikke alle biler er utstyrt med kollisjonsbjelker. Antikollisjonsstrålematerialer er også forskjellige, inkludert aluminiumslegering, stålrør og andre metallmaterialer. Kollisjonsbjelker av forskjellige materialer og design kan variere når det gjelder å absorbere kollisjonsenergi, men deres felles mål er å forbedre sikkerhetsytelsen til bilen.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
