Hva er frontstangskjelettet?
Fender Beam
Den fremre stangrammen er en antikollisjonsstråle, som er en enhet som brukes til å absorbere kollisjonsenergi når kjøretøyet påvirkes av en kollisjon. Hovedrollen til det fremre støtfangerskjelettet er å fikse og støtte støtfangerhuset, men også å absorbere og spre kollisjonsenergien når kjøretøyet krasjer, og dermed beskytter sikkerheten til kjøretøyet og passasjerene. Skjelettet består vanligvis av en hovedstråle, en energiabsorpsjonsboks og en fast plate festet til kjøretøyet. I den lave hastigheten kan hovedstrålen og energiabsorpsjonsboksen effektivt absorbere påvirkningsenergien, og redusere effekten av bilens langsgående bjelke, noe som ikke bare forbedrer bilens sikkerhet, men også hjelper til med å beskytte passasjerene mot skade.
Den fremre støtfangerrammen er en uunnværlig sikkerhetsapparat til bilen, som har den fremre støtfangeren, den midterste støtfangeren og den bakre støtfangeren. Den fremre støtfangerrammen har en støtfangerforing foran, frontstøtfanger ramme høyre brakett, frontstøtfanger brakett venstre brakett og støtfanger -ramme foran, som alle brukes til å støtte den fremre støtfangerenheten. I tillegg er antikollisjonsstrålen generelt skjult inne i støtfangeren og inne i døren, under virkning av større innvirkning, når det elastiske materialet ikke lenger kan buffe energi, spiller det en rolle i å beskytte beboerne i bilen.
Derfor er frontstangskjelettet ikke bare en viktig del av kjøretøyets sikkerhet, men også i daglig kjøring, hvis frontstangskjelettet er skadet uten behandling, kan sprekken bli større, og til slutt påvirke bilens sikkerhet. Derfor er det veldig viktig for drivsikkerhet.
Hva om den fremre rammen på bilen er skadet
Når den fremre antikollisjonskjelettet til bilen er skadet, velger vi generelt å erstatte den. Hvis ikke håndtert i tid, kan det ha innvirkning på kjøresikkerheten. Den spesifikke behandlingen avhenger av sprekkområdet, hvis området er lite, kan det repareres ved sveising, hvis det overstiger standarden, må det byttes ut.
Blant alle de ytre delene av bilen er støtfangere foran og bak de mest utsatte delene. Hvis støtfangeren er alvorlig deformert eller knust, kan den bare byttes ut. Hvis den bare er svakt deformert eller sprukket, kan den repareres med strukturelt limmaling med garantert kvalitet. Det strukturelle limet har høy styrke, tåler stor belastning, aldringsmotstand, utmattelsesmotstand, korrosjonsmotstand, stabil ytelse og er egnet for binding av sterke strukturelle deler. Hvis det er en metallstøtfanger, må den repareres ved sveising på et bilverksted. Etter reparasjon er det nødvendig å utføre behandling av bilmaling, og ta hensyn til de støvfrie kravene under drift, ellers vil malingseffekten bli påvirket.
I tillegg til det fremre støtfangerskjelettet, inkluderer bilens støtfangersystem også andre komponenter, for eksempel støtfangerforing, parentes, etc. sammen, danner disse komponentene et komplett støtfangersystem som gir omfattende beskyttelse for kjøretøyet. Som en del av støtfangersystemet er antikollisjonsstrålen vanligvis gjemt inne i støtfangeren og døren, og den kan spille en viktig rolle i å beskytte passasjerer mot skade når kjøretøyet blir rammet av stor innvirkning.
Det er viktig å merke seg at ikke alle biler er utstyrt med krasjbjelker. Antikollisjon strålematerialer er også forskjellige, inkludert aluminiumslegering, stålrør og andre metallmaterialer. Kollisjonstråler av forskjellige materialer og design kan variere når det gjelder å absorbere kollisjonsenergi, men deres felles mål er å forbedre sikkerhetsytelsen til bilen.
Ring oss hvis du trenger suCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
