Rollen til bilens arm:
1, er underarmen ofte kjent som nedre fjæring. Hovedfunksjonen er å støtte kroppen, støtdemperen og buffere vibrasjonen i drivende, støtdemper kan spille en veldig god ekstra rolle på den nedre fjæring;
2. Det stilltiende samarbeidet om støtdemper og vår kan danne et sett med utmerket fjæringssystem. Gummihylsen på den nedre svingarmen er ødelagt, og kulehodet på den nedre svingarmen er ødelagt, og svingarmen erstattes.
3, Suspensjonsveiledning og støtte, dens deformasjon påvirker hjulposisjonering, reduserer kjørestabiliteten, hvis det er et problem med den fremre svingarmen, er følelsen at rattet vil riste, og hendene mister rattet er lett å løpe av, og høy hastighet når det er vanskelig å mestre retningen.
Hovedfunksjonen er å støtte drivvibrasjonen i kroppen, støtdemperen og bufferen, støtdemperen kan spille en veldig god hjelperolle på den nedre suspensjonen, og dets stilltiende samarbeid med støtdemperen og fjæren, og dermed danne et sett med utmerket suspensjonssystem.
Den nedre svingarmen er veiledningen og støtten til suspensjonen, og dens deformasjon påvirker hjulposisjoneringen og reduserer kjørestabiliteten.
Underarmen på bilen er ødelagt
Underarmen er en viktig del av chassisopphengssystemet til bilen, som forbinder kroppen og hjulet fleksibelt, spiller en rolle i å bremse effekten av veibanen under kjøretøyets kjøring, og sikrer komforten på turen. Når underarmen svikter, vil det føre til redusert kontrollerbarhet og komfort, redusert sikkerhetsytelse, unormal støy, unøyaktige posisjoneringsparametere, avvik, unormal slitasje eller skade på andre komponenter, og til og med påvirket eller feilstyring. Symptomer på svikt i nedre arm inkluderer redusert kontrollerbarhet og komfort, redusert sikkerhetsytelse, unormal lyd, unøyaktige posisjoneringsparametere, avvik, unormal slitasje eller skade på andre komponenter, påvirket styring eller til og med svikt.
Underarmen er en del av det multi-link fjæringssystemet, som automatisk kan justere kammervinkelen, den fremre bjelkevinkelen og styringsvinkelen på bakhjulet når suspensjonen krymper gjennom forskjellige tilkoblingsstangkonfigurasjoner. Derfor, når det flerlinks fjæringssystemet har et problem, vil det også føre til svikt i underarmen. Hvis underarmen svikter, vil kjøretøyets håndtering bli betydelig påvirket, og kjøreopplevelsen vil bli kraftig redusert. I tillegg kan svikt i underarmen også føre til kjøretøyavvik, unormal slitasje eller skade på andre komponenter, og til og med påvirket eller deaktivert styring, noe som bringer skjulte farer til kjøresikkerhet.
For å unngå svikt i lavere arm, bør eieren regelmessig sjekke og opprettholde kjøretøyets fjæringssystem, spesielt fjæringssystemet med flere koblinger. Hvis underarmen blir funnet å være feil, bør den erstattes i tide for å sikre kjøretøyets sikkerhet og kontrollerbarhet. I tillegg bør sjåføren også ta hensyn for å unngå overdreven kjøring eller overbelastning, for ikke å øke belastningen på underarmen, noe som resulterer i svikt. For å oppsummere er underarmen en viktig del av chassisopphengssystemet, og eieren bør ta hensyn til vedlikehold og vedlikehold for å sikre kjøresikkerhet og kjøreopplevelse.
Hva om den nedre armen på bilen er ødelagt
1. Fordi trekanten underarmen tilhører styringssystemet, er gummihylsen på underarmen ødelagt, noe som direkte fører til unormal dynamisk kjøring av kjøretøyet og avviket til kjøretøyet;
2. Brukgapet har stor innvirkning på retningskontrollen, noe som er veldig ugunstig for sikkerhet. Det anbefales å dra til 4S -butikken for en omfattende inspeksjon, inkludert dekkene.
3. Prinsippet for nedre arm på bilen er å aktivt justere hjulposisjonering når suspensjonen komprimeres gjennom begrensningsvinkelutformingen av det tilkoblede bevegelsespunktet. Fordi denne designfriheten er veldig stor, kan den være fullstendig matchet og justert for modellen. Totalt sett maksimerer multi-link-fjæringen dekkgrepet og forbedrer håndteringen av kjøretøyet.
Underarmen på bilen er koblet til "hornet" på hjulet og underrammen for å fikse og støtte hjulet. Etter at underarmen er skadet, vil det vise at dekket vil svinge unormalt når kjøretøyet kjører, noe som resulterer i unormal dekkslitasje, og støyen er relativt stor. Dette er fordi underarmen tilhører en del av styresystemet til kjøretøyet, og den skadede underarmen vil føre til at dynamisk kjøring av kjøretøyet er unormal, og kjøretøyet vil løpe av eller til og med miste kontrollen. Det anbefales å dra til 4S -butikken så snart som mulig.
Ring oss hvis du trenger suCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
