Svingarmen, vanligvis plassert mellom hjulet og kroppen, er en førersikkerhetskomponent som overfører kraft, svekker vibrasjonsledning og kontrollerer retning.Denne artikkelen introduserer den vanlige strukturelle utformingen av svingarm i markedet, og sammenligner og analyserer påvirkningen av ulike strukturer på prosess, kvalitet og pris.
Bilchassisoppheng er generelt delt inn i fjæring foran og bakfjæring, fjæring foran og bak har svingarmer koblet til hjulet og karosseriet, svingarmene er vanligvis plassert mellom hjulet og karosseriet.
Rollen til styresvingarmen er å koble sammen hjulet og rammen, overføre kraft, redusere vibrasjonsledning og kontrollere retningen, som er en sikkerhetsdel som involverer sjåføren.Det er strukturelle deler i fjæringssystemet som overfører kraft, slik at hjulet beveger seg i henhold til en viss bane i forhold til kroppen.De strukturelle komponentene overfører lasten, og hele fjæringssystemet overtar håndteringsytelsen til bilen.
