Etter at viskermotoren er ødelagt, hvordan du gjør.
Når bakviskermotoren er ødelagt, bør følgende trinn tas for å håndtere den:
Kontroller sikringen: Kontroller først om sikringen på viskeren er intakt. Hvis sikringen blåses, bør den erstattes umiddelbart for å sikre at motoren kan fungere normalt.
Kontroller motorens strømforsyning: Bruk et multimeter for å sjekke om det er spenning i motortrådpluggen. Hvis det ikke er spenning, må du kontrollere om linjen og retningslys kombinasjonsbryteren er i god stand.
Kontroller transmisjonstilkoblingsstangen: Åpne hetten og sjekk om transmisjonstangen er forskjøvet. Dette er en vanlig årsak til at viskeren ikke fungerer som den skal.
Profesjonelt vedlikehold: Hvis trinnene ovenfor ikke kan løse problemet, anbefales det å sende kjøretøyet til et profesjonelt bilverksted for detaljert inspeksjon og nødvendig reparasjon eller utskifting.
Nødtiltak: I en regnfull nødsituasjon, hvis viskeren svikter helt, bør du stoppe sakte og slå på farens varsellys. Når det er trygt å gjøre det, kan du prøve å bruke en regnavvisende spray eller tørke frontruten for å sikre en klar siktlinje, og se etter reparasjonstjenester så snart som mulig.
Gjennom de ovennevnte trinnene kan problemet med bakviskermotoren effektivt diagnostiseres og løses for å sikre kjøresikkerhet.
Etter viskermotorens arbeidsprinsipp
Arbeidsprinsippet for bakviskermotoren er å drive koblingsstangmekanismen med motoren, og konvertere motorens roterende bevegelse til den frem- og tilbakegående bevegelse av viskerarmen, for å oppnå viskervirkningen. Denne prosessen involverer flere viktige trinn og komponenter som sikrer at viskeren er i stand til effektivt å fjerne regn eller skitt fra frontruten, noe som gir sjåføren en klar utsikt.
For det første er den bakre vindusviskermotoren strømkilden til hele viskersystemet, vanligvis ved bruk av DC permanente magnetmotorer. Denne typen motor får elektrisk energi og genererer roterende effekt gjennom intern elektromagnetisk virkning. Denne roterende kraften overføres deretter gjennom koblingsstangmekanismen, og konverterer motorens roterende bevegelse til den frem- og tilbakegående bevegelse av skraperarmen, slik at viskeren kan fungere normalt.
Ved å kontrollere strømstørrelsen på motoren, kan du velge et høyhastighets- eller lavhastighetsutstyr, og dermed kontrollere motorens hastighet. Hastighetsendringen påvirker videre bevegelseshastigheten til skraperarmen og realiserer justeringen av vindusviskerens arbeidshastighet. Strukturelt sett er den bakre enden av viskermotoren vanligvis utstyrt med en liten giroverføring, noe som kan redusere motorens utgangshastighet til en passende hastighet. Denne enheten blir ofte referert til som vindusviskerdrevenheten. Utgangsakselen til monteringen er koblet til den mekaniske enheten til viskerenden, og den gjengjeldende svingen av viskeren blir realisert ved hjelp av gaffeldriften og fjærreturen.
I tillegg er den moderne bilviskeren utstyrt med et elektronisk periodisk kontrollsystem, slik at viskeren slutter å skrape i en viss periode, slik at når du kjører i lett regn eller tåke, vil det ikke være noen klebrig overflate på glasset, og dermed gi sjåføren en bedre utsikt. Den intermitterende kontrollen av den elektriske viskeren kan deles inn i justerbar og ikke-justerbar, og den periodiske arbeidsmodusen til viskeren kan realiseres gjennom kompleks kretskontroll.
Generelt er arbeidsprinsippet for bakviskermotoren relativt enkelt, men dens strukturelle sammensetning er ganske presis, noe som kan gi sjåføren en klar visjon og sikre kjøresikkerhet.
Hvordan fjerne bakviskermotoren
Trinnene for å fjerne den bakre vindusviskermotoren inkluderer hovedsakelig å koble fra det negative batteriet, fjerne viskerarmen, fjerne regndsamlingsplaten, fjerne pluggen til viskermotormonteringen og fjerne støtten.
Koble fra den negative elektroden til batteriet: Dette er for å sikre sikkerhet og unngå elektrisk kortslutning eller tilfeldig start under demontering.
Fjern viskerarmen: Finn plastdekselet under viskerarmen og fjern festeskruen ved hjelp av en skrutrekker. Et 14 mm verktøy brukes vanligvis til å fullføre dette trinnet.
Fjern regninnsamlingsplaten: Etter å ha fjernet regnskraperarmen, kan du fjerne regndsamlingsplaten på venstre side.
Fjern pluggen til viskermotormonteringen: Trekk ut pluggen til viskermotormonteringen, som er å koble fra den elektriske tilkoblingen til motoren fra kjøretøyet.
Fjern støtten: Bruk riktig verktøy for å fjerne festeskruene på støtten, og fjern til slutt monteringsmotoren.
Under demonteringsprosessen bør det tas forsiktighet med ikke å skade de omkringliggende delene, spesielt ledningene og plastdelene. I tillegg, hvis det ikke er nødvendig, anbefales det ikke å demontere installasjonsvinkelen på veivarmen og motoren, for ikke å påvirke den normale driften av viskeren. Når du installerer en ny viskermotor, gjør du det i omvendt rekkefølge, og sikrer at alle komponenter er riktig installert og sikret.
Disse trinnene fungerer for de fleste modeller, men detaljene kan variere fra modell til modell. Før demontering og installasjon anbefales det å referere til kjøretøyets brukerhåndbok eller vedlikeholdshåndbok for å sikre riktig og sikker drift.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
