Etter veivaksel oljetetting siver olje, spiller det ingen rolle? Jeg hørte at det er en vanlig sykdom, reparasjon også ubrukelig? Er det ikke?
1. Det anbefales ikke å erstatte hvis du virkelig vil kaste om, endre oljetetningen og limet igjen;
2 Det er faktisk ikke alvorlig, du trenger ikke å lukke, veivhusolelekkasje, dette er en vanlig sykdom, for mye.
3. Motormonteringen må byttes ut under erstatning, og den erstattede motorenheten må være brukt, som er bransjens regel. Den erstattede motoren returneres til produksjonslinjen for oppussing og inspeksjon, og brukes spesielt til vedlikehold.
Årsakene til oljesirk av veivaksel bak oljetetning
1. Veivakseloljetetningen bruker ikke ikke-petroleumsbaserte smøremidler i den pressende monteringsprosessen, noe som fører til at oljetetningen løsner eller til og med faller av etter at motoren er brukt i en periode (for eksempel noen motorprodusenter bruker olje for å erstatte relativt høy pris som ikke-petroleumsbaserte smøremidler for å redusere produksjonen);
2.. Parallellismen til oljetrekken som trykker ansiktet til installasjonsoverflaten på oljetrekksetet oppfyller ikke de tekniske kravene til monteringstegningene, noe som gjør stresset og deformasjonen av leppen til oljetetningen ujevn. Etter at motoren er brukt i en periode, forårsaker leppedeformasjonen av oljetetningen eller til og med hele oljetetningsforvrengningen skade på oljetetningen og oljelekkasjen.
3. Motoren har en lang levetid, og sprekker oppstår ved leppen til den naturlige aldrende oljetetningen, noe som fører til oljelekkasje.
