• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MG RX5 NYE BILDELE BILRESTEVNE HJULFJÆRING UNDERRAMME-10309418-10309432 Kraftsystem BILDELELEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT Deposit Company Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn HJULFJÆRINGSUNDERRAMME
Produktapplikasjon SAIC MG RX5 NY
Produkter OEM nr. 10309418/10309432
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned
Betaling TT-innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

UNDERRAMME-10309418-10309432
UNDERRAMME-10309418-10309432

Produktkunnskap

Ingotbjelke - støtter for- og bakaksel, fjæringsbrakett.
Ingotbjelke kalles også underramme. Underrammen er ikke en komplett ramme, men støtter bare for- og bakakselen og fjæringsbraketten, slik at akselen og fjæringen er forbundet med "forrammen" gjennom den, som vanligvis kalles "underramme". Hjelperammens rolle er å blokkere vibrasjoner og støy og redusere direkte inntreden i vognen, så de fleste av dem er i luksusbiler og terrengkjøretøy, og noen biler har også en hjelperamme for motoren.
Bruksmodellen vedrører en bilramme-ingotbjelkeenhet, bestående av en ingotbjelke og en forbindelsesbrakett. Forbindelsesbraketten har en øvre overflate og en sideflate, og den øvre overflaten av forbindelsesbraketten er koblet under støttepunktet til ingotbjelken, og siden av forbindelsesbraketten er koblet til innsiden av flankeflaten til bilrammens langsgående bjelke. Forbindelsesbraketten er anordnet på vingeflaten til rammens langsgående bjelke, og unngår vingeflaten til rammens langsgående bjelke med størst spenning, og unngår dermed sprekkdannelse i naglingshullet forårsaket av spenningskonsentrasjonen, og forbedrer kjøretøyets sikkerhet betraktelig.
Hva er posisjonen til barrebjelken?
Under motoren
Barrebjelken er plassert under bilens motor, og dens hovedfunksjon er å støtte motoren og koble sammen hjulopphengskomponentene til chassiset.
Blokbjelken, også kjent som underramme, er en viktig del av bilens chassis. Den er plassert under motoren og har ikke bare oppgaven med å støtte motoren, men er også tett forbundet med chassisetets fjæringskomponenter. Blokbjelkens hovedfunksjon er å blokkere vibrasjoner og støy som genereres under kjøring, redusere disse forstyrrelsene direkte inn i vognen, og dermed forbedre kjørekomforten. I tillegg tar design og installasjon av blokbjelken også hensyn til kjøretøyets generelle struktur og ytelse. Spesielt i familiebiler kan blokbjelken vanligvis fjernes og erstattes separat for enkel reparasjon og vedlikehold. For noen harde SUV-er kan blokbjelken integreres med kjøretøyets ramme, noe som hovedsakelig er for å forbedre kjøretøyets terrengytelse og behovene til karosseristrukturdesign.
Plasseringen og funksjonen til barrebjelken spiller en nøkkelrolle i design og produksjon av biler. Det er ikke bare en viktig komponent for å støtte motoren og fjæringssystemet, men også en nøkkelfaktor for å forbedre kjøretøyets ytelse og kjørekomfort. I reparasjons- og vedlikeholdsprosessen påvirker barrebjelkens tilstand og ytelse også direkte kjøretøyets generelle ytelse og levetid. Derfor er det av stor betydning å forstå og mestre relatert kunnskap om barrebjelken for reparasjon og vedlikehold av biler.
De viktigste symptomene på skade på gummidekselet inkluderer unormal støy, vibrasjoner, risting i rattet, avvikende kjøretøy og ujevn dekkslitasje.
Skade på gummihylsen på barrebjelken vil føre til en rekke feilmanifestasjoner under kjøring av kjøretøyet, som hovedsakelig inkluderer:
Unormal lyd: Når gummidekselet på barrebjelken er skadet, vil det være unormal støy under kjøring av kjøretøyet, spesielt når du kjører på hull i veibanen. Støyen vil fortsette.
Vibrasjon: Skade på gummihylsen vil føre til økt vibrasjon i fjæringssystemet, noe som gjør kjøretøyet mer ustabilt.
Rattristing: Hvis skaden er gummihylsen i styringssystemet, kan det føre til at rattet rister.
Kjøretøyavvik: På grunn av redusert stabilitet i fjæringssystemet kan kjøretøyet kjøre av gårde under kjøring.
Ujevn dekkslitasje: På grunn av et unormalt fjæringssystem kan det føre til ujevn dekktrykk, og dermed akselererere dekkslitasje.
Hovedrollen til gummihylsen er å dempe vibrasjoner og støy mellom metallene. Hvis gummihylsen er skadet, vil ikke disse funksjonene fungere normalt, noe som kan føre til at symptomene ovenfor oppstår. Når gummihylsen på barrebjelken er skadet, bør den derfor repareres eller byttes ut i tide for å sikre normal drift og kjøresikkerhet for kjøretøyet.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på. For mer informasjon, vennligst kontakt oss.

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter