• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NYE BILDELER BIL RESERVE FRT SUSPENSJON NEDRE ARM-L10332748 R10332749 Strømsystem BILDELER LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Innskudd Firma Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn FRT SUSPENSJON NEDRE ARM
Produktapplikasjon SAIC MG RX5 NY
Produkter OEM NR L10332748/R10332749
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

FRT SUSPENSJON NEDRE ARM-L10332748 R10332749
FRT SUSPENSJON NEDRE ARM-L10332748 R10332749

Produktkunnskap

Årsaker til unormale frontfjæringsarmer kan omfatte deformasjon og overdreven slitasje. ‌
Som en viktig del av chassisfjæringssystemet, er hovedfunksjonene å støtte karosseriet, støtdemping, buffre vibrasjonen under kjøring, og overføre reaksjonskraften og dreiemomentet fra alle retninger, får hjulet til å bevege seg i forhold til kroppen i henhold til et bestemt spor, spiller en viss veiledende rolle. Kantarm spiller en svært viktig rolle i kjøretøyets komfort, stabilitet og sikkerhet. er en av de viktigste delene av moderne bil. ‌ Når kjøretøyet har unormal lyd, ‌ er det sannsynlig at underarmen har blitt skadet, ‌ kan dette skyldes deformasjon av underarmen og overdreven slitasje forårsaket. ‌
I tillegg kan det unormale støyproblemet til ‌ frontfjæringssystemet også være relatert til dreiemomentdempingen til koblingspunktet. ‌ En riktig modell for styresystem med frontfjæring krever et korrekt koblingspunktforhold, ‌ for å sikre riktig bevegelsesfrihet for hver komponent i systemet. ‌ Arbeidstilstanden der den unormale lyden oppstår er under bremseveitest. ‌, lastretningen og kraftverdien har visse krav. ‌, for eksempel kraftverdien i Z-retningen FQ1=11,2KN, kraftverdien i Y-retningen FQ2=5,7KN, og den aksiale X-retningen FA=1,9KN. ‌ Disse problemene kan føre til at den nedre armen foran høres unormalt ut når den utsettes for visse belastninger. ‌
Oppsummert kan årsakene til den unormale lyden fra den fremre fjæringskantarmen inkludere deformasjon og overdreven slitasje på faldarmen, og feil koblingspunktforhold eller dreiemomentdemping i modellen med styresystem foran. ‌ Å fikse disse problemene krever rettidig inspeksjon og utskifting av skadede faldarmer, ‌ og sikring av riktig design og installasjon av frontfjæringssystemet.
Kulehodet til den nedre svingarmen er en viktig del av opphengssystemet til bilen, og dens hovedfunksjon er å samarbeide med den nedre svingarmen for å realisere stabiliteten til kroppen og hjelpefunksjonen til styring.
Som fjæringsføring og støttestruktur vil den nedre svingarmen påvirke hjulposisjonen og redusere kjørestabiliteten hvis den blir deformert. Derfor er det avgjørende for kjøretøyets håndtering og kjøresikkerhet å holde faldarmen i god stand.
1. Stabil karosseri Hovedfunksjonen til kulehodet på underarmen på bilen er å stabilisere karosseriet. Når kjøretøyet kjører, kan det nedre svingarmens kulehode motstå rulling og turbulens i kroppen for å opprettholde stabiliteten til kroppen. Hvis det er et problem med kulehodet på den nedre svingarmen, som slitasje og løs, vil det få kroppen til å riste og påvirke stabiliteten i kjøringen.
2. Hjelpestyring I tillegg til å stabilisere kroppen, kan svingarmkulehodet også hjelpe styringen. Når sjåføren dreier på rattet, kan svingarmens kulehode overføre styrekraft og dreiemoment for å hjelpe kjøretøyet med å styre. Hvis det er et problem med kulehodet til den nedre svingarmen, vil det få rattet til å riste, og til og med det er vanskelig å mestre retningen når du kjører i høy hastighet, noe som medfører sikkerhetsrisikoer for sjåføren.
Underarmens kulehode må kanskje skiftes hvis bilen:
1. Rattristing Når kjøretøyet kjører, kan rattristingsfenomenet være et problem med kulehodet på den nedre svingarmen, som må kontrolleres og skiftes.
2. Hvis kjøretøyet stikker av når kjøretøyet er i gang, selv om firehjulsposisjoneringen ikke kan løse problemet, kan det være nødvendig å bytte kulehodet på den nedre svingarmen.
3. Ustabil høyhastighetskjøring Hvis kjøretøyet er vanskelig å mestre retningen ved kjøring i høy hastighet, er det nødvendig å sjekke kulehodet på den nedre svingarmen umiddelbart for å sikre kjøresikkerheten.
Hvis fenomenene ovenfor ikke er åpenbare, kan du først utføre firehjulsposisjonering og justere hjulposisjoneringsparametrene for å sikre stabiliteten til kjøretøyet.
Kort sagt, kulehodet er en uunnværlig del av bilopphengssystemet, og dens rolle er å stabilisere kroppen og hjelpe styringen. Hvis det er et problem, må det kontrolleres og skiftes ut i tide for å sikre kjøresikkerheten. ‌

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter