Bilbremseslange
Bilbremseslange (vanligvis kjent som bremserør) brukes i deler av bilbremsesystemet. Hovedrollen er å overføre bremsemediet i bilbremsen for å sikre at bremsekraften overføres til bilens bremsesko eller bremsetangen for å produsere bremsekraft, slik at bremsen blir effektiv når som helst.
En fleksibel hydraulisk, pneumatisk eller vakuumkanal i et bremsesystem, i tillegg til en rørkobling, som brukes til å overføre eller lagre hydraulisk, pneumatisk eller vakuumtrykk for ettertrykk i bilbremser.
Testforhold
1) Slangeenheten som brukes til testen skal være ny og ha vært lagret i minst 24 timer. Hold slangeenheten ved 15–32 °C i minst 4 timer før testen.
2) Slangemonteringen for bøyningsutmattingstest og lavtemperaturmotstandstest må fjernes før montering på testutstyret, for eksempel ståltrådkappe, gummikappe osv.
3) Med unntak av høytemperaturmotstandstest, lavtemperaturmotstandstest, ozontest og korrosjonsmotstandstest for slangekoblinger, må andre tester utføres i romtemperaturer på 1–5–2 °C.
