Hvordan en elektronisk vifte til biler fungerer
Elektronisk vifte for biler styres av motorkjølevæsketemperaturbryteren, har vanligvis to trinn med hastighet 90°C, en lavhastighet 95°C, to høyhastighets.I tillegg vil åpningen av klimaanlegget også kontrollere driften av den elektroniske viften (kondensatortemperatur og kjølemiddeltrykkkontroll).Den ene er silikonoljeclutchkjøleviften, som avhenger av de termiske ekspansjonsegenskapene til silikonolje for å drive viften til å rotere;Bruksmodellen relaterer seg til en elektromagnetisk clutch kjølevifte, som drives av magnetfelts sugeprinsippet.Den største fordelen er å slå på viften bare når motoren må avkjøles, noe som minimerer motorenergitapet
Bilviften er installert bak vanntanken (nær motorromssiden), når den åpnes trekker den luften inn fra forsiden av vanntanken, men det er også noen modeller av viften som er installert foran på vanntanken (utenfor), når den åpnes, blåser den luften i retning av vanntanken.Viften starter eller stopper automatisk i henhold til vanntemperaturen.Når hastigheten er høy, er lufttrykkforskjellen mellom fronten og baksiden av kjøretøyet nok til å spille rollen som viften og opprettholde vanntemperaturen til en viss grad.Derfor kan ikke viften fungere på dette tidspunktet.
2. Temperaturen på vanntanken påvirkes av to aspekter, den ene er kjølingen av motorsylinderen og girkassen, og den andre er varmeavledningen til klimaanleggets kondensator.3, klimaanlegg kondensator og vanntank er to deler, tett sammen, fronten er kondensatoren bak vanntanken.4, air condition er et relativt uavhengig system i bilen.Men starten av klimaanleggbryteren vil gi et signal til den elektroniske viftekontrollenheten J293, og tvinge den elektroniske viften til å rotere.5. Den store viften kalles hovedviften, og den lille viften kalles hjelpeviften.6.
7, realiseringen av høy hastighet og lav hastighet er veldig enkel, høy hastighet gir ikke seriemotstand, lavhastighets serie to motstander (juster størrelsen på luftvolumet til klimaanlegget er også originalen
