Hvordan en elektronisk vifte i bil fungerer
Bilens elektroniske vifte styres av motorens kjølevæsketemperaturbryter, og har vanligvis to hastighetstrinn på 90 °C, ett lavt hastighetstrinn på 95 °C og to høye hastighetstrinn. I tillegg vil åpningen av klimaanlegget også styre driften av den elektroniske viften (kontroll av kondensatortemperatur og kjølemiddeltrykk). Den ene er silikonoljeclutchens kjølevifte, som er avhengig av silikonoljens termiske ekspansjonsegenskaper for å drive viften til å rotere. Bruksmodellen refererer til en elektromagnetisk clutch-kjølevifte, som drives av magnetfeltsugprinsippet. Hovedfordelen er at viften bare kan slås på når motoren trenger å kjøles ned, noe som minimerer motorens energitap.
Bilviften er montert bak vanntanken (nær motorrommet). Når den åpnes, trekker den inn luft fra forsiden av vanntanken. Det finnes også modeller der viften er montert foran vanntanken (utenfor). Når den åpnes, blåser den luften i retning av vanntanken. Viften starter eller stopper automatisk avhengig av vanntemperaturen. Når hastigheten er høy, er lufttrykkforskjellen mellom fronten og baksiden av kjøretøyet nok til å fungere som vifte og opprettholde vanntemperaturen til en viss grad. Derfor kan ikke viften fungere på dette tidspunktet.
2. Temperaturen i vanntanken påvirkes av to aspekter: kjøling av motorsylinderen og girkassen, og varmespredningen til klimaanleggets kondensator. 3. Klimaanleggets kondensator og vanntank er to deler som ligger tett sammen. Den fremre delen er kondensatoren bak vanntanken. 4. Klimaanlegget er et relativt uavhengig system i bilen. Men når klimaanleggsbryteren starter, vil det gi et signal til den elektroniske viftekontrollenheten J293, som tvinger den elektroniske viften til å rotere. 5. Den store viften kalles hovedviften, og den lille viften kalles hjelpeviften. 6.
7. Det er veldig enkelt å realisere høyhastighets- og lavhastighetsmotstander. Høyhastighetsmotstander har ingen seriemotstand. Lavhastighetsmotstander har to seriemotstander (juster størrelsen på luftvolumet til klimaanlegget er også originalt).
