Eksosrørisolasjon
Foruten bremsene og turbinkroppen er nok eksosrøret den varmeste delen av hele bilen. Hensikten med eksosrørisolasjon eller isolasjon er hovedsakelig å redusere effekten av dens temperatur på de omkringliggende komponentene, samtidig som et visst eksostrykk opprettholdes.
Nøkkelområder som trenger isolasjon
Selv om det originale ECU-programmet er normal kjøring, er mange ganger produsentens tiltak for eksosisolering utilstrekkelige eller til og med alvorlig utilstrekkelige.
Noen nøkkeldata som påvirker ytelsen og motorens levetid, som oljetemperatur, girkassehustemperatur, inntakstemperatur og bremseoljetemperatur, påvirkes alle av den høye temperaturen til eksosrøret i nærheten.
I lang tid i et miljø med høye temperaturer, noen gummislange, harpiksrør, harpiksdeler, wirehud og andre deler av motorkabinen stabilitet. For noen biler med høye designtemperaturer eller tøffe arbeidsforhold, er den høye temperaturen på leggene og føttene når du går inn og ut av bilen eller står nær eksosåpningen ikke behagelig eller kan forårsake brannskader.
Nøkkeldelene er generelt: eksosmanifold, turbineksosside, oljepanne, girkasse, differensial nær eksosrøret.
