Det kalles turbomaskineri for å overføre energien til den kontinuerlige væskestrømmen ved den dynamiske virkningen av bladene på det roterende pumpehjulet eller for å fremme rotasjonen av bladene av energien fra væsken. I turbomaskineri utfører roterende blader positivt eller negativt arbeid på en væske, og øker eller senker trykket. Turbomaskineri er delt inn i to hovedkategorier: den ene er arbeidsmaskinen som væsken absorberer kraft fra for å øke trykkhøyden eller vannhøyden, for eksempel vingepumper og ventilatorer; Den andre er drivkraften, der væsken utvider seg, reduserer trykket, eller vannhodet produserer kraft, for eksempel dampturbiner og vannturbiner. Primusmotoren kalles turbinen, og arbeidsmaskinen kalles bladvæskemaskinen.
I henhold til de forskjellige arbeidsprinsippene til viften, kan den deles inn i bladtype og volumtype, blant hvilke bladtype kan deles inn i aksialstrøm, sentrifugaltype og blandet strømning. I henhold til trykket på viften kan den deles inn i vifte, kompressor og ventilator. Vår nåværende mekaniske industristandard JB/T2977-92 fastsetter: Viften refererer til viften hvis inngang er standard luftinngangstilstand, hvis utgangstrykk (måletrykk) er mindre enn 0,015 MPa; Utløpstrykket (måletrykket) mellom 0,015 MPa og 0,2 MPa kalles viften; Utløpstrykket (overtrykk) større enn 0,2 MPa kalles en kompressor.
Hoveddelene til viften er: volutt, oppsamler og impeller.
Samleren kan lede gassen til pumpehjulet, og innløpsstrømmen til pumpehjulet er garantert av geometrien til oppsamleren. Det er mange typer samlerformer, hovedsakelig: fat, kjegle, kjegle, bue, buebue, buekjegle og så videre.
Impeller har generelt hjuldeksel, hjul, blad, akselskive fire komponenter, strukturen er hovedsakelig sveiset og naglet forbindelse. I henhold til pumpehjulet utløpet av forskjellige installasjonsvinkler, kan deles inn i radial, fremover og bakover tre. Løftehjulet er den viktigste delen av sentrifugalviften, drevet av drivkraften, er hjertet i sentrifugalturinakineriet, ansvarlig for energioverføringsprosessen beskrevet av Euler-ligningen. Strømmen inne i sentrifugalhjulet påvirkes av løpehjulets rotasjon og overflatekrumning og ledsages av avstrømnings-, retur- og sekundærstrømningsfenomener, slik at strømmen i løpehjulet blir svært komplisert. Strømningstilstanden i pumpehjulet påvirker direkte den aerodynamiske ytelsen og effektiviteten til hele scenen og til og med hele maskinen.
Volutten brukes hovedsakelig til å samle opp gassen som kommer ut av pumpehjulet. Samtidig kan den kinetiske energien til gassen omdannes til den statiske trykkenergien til gassen ved moderat å redusere gasshastigheten, og gassen kan ledes til å forlate voluttutløpet. Som et flytende turbomaskineri er det en veldig effektiv metode for å forbedre ytelsen og arbeidseffektiviteten til viften ved å studere dens indre strømningsfelt. For å forstå den virkelige strømningstilstanden inne i sentrifugalviften og forbedre utformingen av impeller og volutt for å forbedre ytelsen og effektiviteten, har forskere gjort mye grunnleggende teoretisk analyse, eksperimentell forskning og numerisk simulering av sentrifugalhjul og volutt
