Hva er en bilstøtfanger? Hva gjør det?
For bileierne er støtfangeren og kollisjonsbjelken alle veldig kjente, men noen sjåfører vet kanskje ikke forskjellen mellom de to eller forveksler rollen til de to. Som den mest fremre beskyttelsen av bilen, spiller både støtfangeren og kollisjonsbjelken en svært viktig rolle.
Først antikollisjonsstråle
Antikollisjonsbjelke kalles også antikollisjonsstålbjelke, som brukes til å redusere absorpsjonen av kollisjonsenergi når kjøretøyet blir påvirket av kollisjonen av en enhet, sammensatt av hovedbjelken, energiabsorberingsboksen, koblet til installasjonsplaten av bilen, fjernlys, energiabsorpsjonsboks kan effektivt absorbere kollisjonsenergien når kjøretøyet oppstår i lavhastighetskollisjon, så langt som mulig for å redusere støtkraftskader på karosseriskinnen, gjennom dette spiller den en beskyttende rolle på kjøretøy. Antikollisjonsbjelker er generelt skjult inne i støtfangeren og på innsiden av døren. Under påvirkning av større innvirkning kan ikke elastiske materialer buffer energi, og spiller virkelig en rolle i å beskytte passasjerene i bilen. Ikke alle biler har antikollisjonsbjelken, det er for det meste metallmateriale, som aluminiumslegering, stålrør og så videre.
To, støtfanger
Støtfanger er en viktig sikkerhetsanordning for å absorbere og dempe den ytre støtkraften og beskytte forsiden og baksiden av kroppen. Vanligvis foran på bilen, fordelt foran og bak, for det meste laget av plast, harpiks og andre elastiske materialer, spesielt fabrikkproduksjonen inne inneholder silke, etc., støtfangeren brukes hovedsakelig til å bremse virkningen av mindre kollisjoner på bilen, selv om havariet er relativt enkelt å erstatte. Generell støtfanger er ABS-teknisk plast, ved hjelp av datamaskinmalingsprosess, flerlags sprøyteoverflate, linje inn i et matt ansikt, speileffekt, ingen brun ingen rust, passer bedre til kroppen, i beskyttelsen av bilen øker samtidig også tekstur av frontflatens hale.
