Hva er en bil støtfanger? Hva gjør det?
For bileierne er støtfangeren og krasjstrålen alle veldig kjente, men noen sjåfører vet kanskje ikke forskjellen mellom de to eller forvirrer rollen til de to. Som den mest frontbeskyttelsen av bilen, spiller støtfangeren og krasjstrålen en veldig viktig rolle.
Først antikollisjonsstråle
Antikollisjonsstråle kalles også stålstråle mot kollisjon, som brukes til å redusere absorpsjonen av kollisjonsenergi når kjøretøyet påvirkes av kollisjonen av en enhet, sammensatt av hovedstrålen, energiabsorpsjonsboksen, koblet til installasjonsplaten til bilen, bjelken, bjelken, energi absorpsjonsboksen effektivt kan gjøre det mulig å redusere en beskyttende rolle på kjøretøyet. Antikollisjonsstråler er generelt skjult inne i støtfangeren og inne i døren. Under effekten av større innvirkning kan elastiske materialer ikke buffe energi, og virkelig spille en rolle i å beskytte beboerne i bilen. Ikke hver bil har antikollisjonsstrålen, det er stort sett metallmateriale, for eksempel aluminiumslegering, stålrør og så videre.
To, støtfanger
Støtfanger er en viktig sikkerhetsapparat for å absorbere og dempe den ytre påvirkningskraften og beskytte kroppen foran og bak. Generelt foran bilen, distribuert i front- og bakre frontenden, for det meste laget av plast, harpiks og andre elastiske materialer, spesielt fabrikkproduksjonen inne inneholder silke, etc., brukes støtfanger hovedsakelig for å bremse effekten av mindre kollisjoner på bilen, selv om krasjet er relativt enkel å erstatte. Generell støtfanger er ABS Engineering Plastic, ved bruk av datamaleriprosess, flerlags spraying overflate, linje i et matt ansikt, speileffekt, ingen brun ingen rust, mer passform på kroppen, i beskyttelsen av bilen samtidig øker også teksturen til den fremre ansiktshalen.
