Prinsippet for drift av bensinpumpen i en bil
Drivstoffpumpen er et spesialbegrep innen bildelindustrien. Det er en av de grunnleggende komponentene i kjøretøyets elektroniske drivstoffinnsprøytningssystem, som er plassert inne i kjøretøyets drivstofftank. Drivstoffpumpen fungerer når kjøretøyet startes og motoren går. Hvis motoren stopper mens tenningsbryteren forblir i PÅ-posisjon, vil HFM-SFI-kontrollmodulen slå av strømforsyningen til drivstoffpumpen for å forhindre utilsiktet tenning.
Drivstoffpumpens funksjon er å trekke drivstoff fra drivstofftanken, sette det under trykk og deretter levere det til drivstofftilførselsrøret. Den fungerer sammen med drivstofftrykkregulatoren for å etablere et visst drivstofftrykk.
Drivstoffpumpen leverer høytrykksdrivstoff til drivstofffordelingsrøret for å sikre kontinuerlig tilførsel av drivstoff til drivstoffinjektorene.
Drivstoffpumpen består av en elektrisk motor, en trykkbegrenser og en tilbakeslagsventil. Den elektriske motoren opererer faktisk i drivstoffet inne i pumpehuset. Det er ingen bekymring fordi det ikke er noe som kan antennes inne i huset. Drivstoffet kan smøre og kjøle ned drivstoffmotoren, og en tilbakeslagsventil er installert ved utløpet. Trykkbegrenseren er plassert på trykksiden av pumpehuset og har en kanal som fører til drivstoffinntaket.
ZYB-typen tenningsboost-drivstoffpumpe er egnet for transport av diesel, tungolje, restolje, fyringsolje osv. Den er spesielt egnet for drivstoffpumpen i brenneren til blandestasjonen innen vei- og broteknikk, og er et ideelt produkt for å erstatte importerte produkter. ZYB-typen boost-drivstoffpumpe er ikke egnet for transport av svært flyktige væsker eller væsker med lavt flammepunkt, som ammoniakk, benzen osv.
Når rotorskiven roterer, presses rullene utover av sentrifugalkraften, som en roterende oljepakning. Når rotoren roterer, fungerer pumpen ved å trekke drivstoff fra drivstoffinntaket og sette det under trykk fra utløpet inn i drivstoffsystemet. Når drivstoffpumpen er slått av, lukkes tilbakeslagsventilen ved utløpet for å forhindre at drivstoff strømmer tilbake til drivstofftanken. Trykket som opprettholdes av tilbakeslagsventilen kalles "resttrykk".
Maksimalt drivstoffpumpetrykk avhenger av standarden på trykkbegrenseren. Hvis drivstoffpumpetrykket overstiger den forhåndsbestemte trykkgrensen, vil trykkbegrenseren åpne en bypass slik at drivstoffet kan strømme tilbake til drivstoffpumpens innløp.
Feil på drivstoffpumpen i biler er et relativt vanlig problem i drivstoffsystemet, som kan påvirke oppstart, akselerasjon og til og med kjøresikkerhet ved kjøretøyet. Ifølge autoritativ offentlig informasjon er følgende viktige punkter for informasjonsstrukturering:
Vanlige manifestasjoner av svikt i drivstoffpumpen
Startvanskeligheter: Det kreves flere forsøk å starte kjøretøyet etter kaldstart eller parkering, fordi drivstoffpumpen ikke klarer å etablere tilstrekkelig drivstofftrykk.
Svak akselerasjon eller rykking: Det er en forsinket respons eller «rykking» ved rask akselerasjon.
Unormal støy under kjøring: En kontinuerlig summingslyd kommer fra drivstofftankplasseringen (vanligvis under baksetet), muligens på grunn av intern slitasje eller blokkering.
Motorfeillampen lyser: Unormal drivstofftilførsel forårsaker unormal blandingskonsentrasjon, noe som utløser ECU-alarmen.
Motorristing: Ustabil drivstofftilførsel fører til utilstrekkelig forbrenning.
Fullstendig manglende start: Drivstoffpumpen svikter fullstendig, og drivstofftilførselssystemet kollapser.
Merk: Noen Volkswagen-modeller med en summelyd bak til høyre etter at motoren er slått av, skyldes selvkontrollen til lekkasjedeteksjonspumpen for drivstofftanken, som er et normalt fenomen og ikke en feil på drivstoffpumpen.
Vanlige årsaker til feil
Dårlig drivstoffkvalitet: Bensin av dårlig kvalitet inneholder urenheter som trenger inn i drivstoffpumpens motor eller filter, noe som akselererer slitasje.
Langvarig kjøring med lavt drivstoffnivå: Oljenivået i drivstofftanken er for lavt (for eksempel at man bare fyller på drivstoff når drivstoffindikatorlampen lyser), noe som resulterer i dårlig varmeavledning og overoppheting og at drivstoffpumpen slås av.
Uregelmessig bytte av bensinfilter: Etter tilstopping opererer bensinpumpen under høy belastning og er utsatt for for tidlig skade.
Intern mekanisk slitasje: Slik som rotor, impeller, karbonbørster osv. slites over tid.
Feil på krets eller kontrollmodul: Feil på strømforsyningen, reléskade osv.
Designfeil (spesifikke merker): For eksempel har noen modeller av SAIC-GM (2019–2023 Buick Envision, Envision, osv.) konsentrerte feil på grunn av dårlig fuktighetsbestandighet i drivstoffpumpens kontrollmodul.
Anbefalinger for håndtering
Stopp umiddelbart og sjekk: Hvis det er svært svak akselerasjon, motorstans eller manglende evne til å starte, stopp kjøretøyet umiddelbart for å unngå fare. Faglig inspeksjon: Gå til en 4S-butikk eller et anerkjent verksted og bruk drivstofftrykkstesten for å bestemme oljepumpens ytelse.
Sjekk tilbakekallingsinformasjon: Hvis det er et kjøretøy av høy kvalitet, som for eksempel Buick, Chevrolet eller Cadillac, kan du sjekke om det er innenfor tilbakekallingens omfang:
上汽通用召回查询入口 (National Market Supervision and Administration Bureau - Defect Product Management Center)
Ifølge
Fra og med 31. mai 2024 har noen 2019–2023-modeller av Buick, Chevrolet og Cadillac blitt levert med gratis utskifting av den forbedrede drivstoffpumpekontrollmodulen.
Daglig forebygging:
Bruk drivstoff av høy kvalitet fra en vanlig bensinstasjon.
Unngå å fylle drivstoff når drivstofftanken er nesten tom;
Bytt bensinfilteret regelmessig i henhold til vedlikeholdshåndboken.
Hvis du mistenker en feil på oljepumpen, må du ikke demontere eller slå på drivstofftanken (kun for midlertidig nødstilfelle dersom karbonbørsten har satt seg fast, med høy risiko).
Kontakt et profesjonelt reparasjonsbyrå så snart som mulig for håndtering.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
