Dette kapittelet introduserer ingeniørkunnskap om frontbeskyttelse av biler, hovedsakelig inkludert fotgjengerbeskyttelse, leggbeskyttelse, front- og bakendebeskyttelse ved kollisjoner i lav hastighet, forskrifter for registreringsskilt, konvekse forskrifter, frontflateutforming og så videre.
Det finnes forskjellige partisjoner for forskjellige deler av kollisjonen, og partisjoneringsmetodene er forskjellige.
[Lårkollisjonsområde]
Øvre grenselinje: grenselinjen før kollisjon
Nedre grense: Sporlinjen med en 700 mm linjal og vertikalplanet i en 20 graders vinkel og den fremre konforme tangenten
Lårkollisjonsområdet er hovedsakelig det tradisjonelle grillområdet. I dette området bør man være oppmerksom på hårlokken og vinkelen mellom fronten og låret, som også kan forstås som glattheten på fronten.
[Område for leggkollisjon]
Øvre grense: Sporlinjen med en 700 mm linjal og vertikalplanet i en 20 graders vinkel og den fremre konforme tangenten
Nedre grense: Bruk en 700 mm linjal og et vertikalt plan for å danne en vinkel på -25 grader og den fremre konforme tangentlinjen
Sidegrense: Bruk planet i 60 graders vinkel til XZ-planet og den fremre konforme skjæringspunktet
Leggkollisjonsområdet er et viktigere poengpunkt. I dette området kreves en viss mengde leggstøtte, så mange har leggstøttebjelken.
