Hva gjør karbontanken?
Karbontankens rolle: Tanken produserer damp ved romtemperatur. Drivstofffordampningssystemet skal føre damp inn i forbrenningen og forhindre fordampning i atmosfæren, redusere luftforurensning. En viktig rolle spiller lagringsenheten for aktivt karbon i tanken. Karbontanken er også en del av bensinfordampningskontrollsystemet, som er designet for å forhindre at drivstoffdamp kommer inn i atmosfæren når motoren stopper. Denne enheten reduserer ikke bare eksosutslipp, men også drivstofforbruket. Feil relatert til karbonbeholderen: 1. Unormal støy fra bilen. Når bilen ikke går på tomgang, vil den noen ganger høre en raslende lyd. Når kjøretøyet opplever denne situasjonen, er det første du må sjekke bilens magnetventil for karbontanken. Hvis det er lyden fra magnetventilen, er det ikke nødvendig å bekymre seg for det. Fordi magnetventilen for karbontanken vil produsere intermitterende koblingsfunksjon når bilens gassen åpnes, vil den produsere denne lyden, noe som er et normalt fenomen. 2. Tråkk på gasspedalen i bilen, og bensinlukten inne i bilen er større. I dette tilfellet er det nødvendig å sjekke om det er skade på rørledningen til karbontanksystemet. Hvis det er skade, vil bensindamp komme inn i bilen med rørledningen, slik at det vil lukte bensin inni bilen. 3. Motorens tomgangshastighet varierer, og kjøretøyets akselerasjon er svak. Denne situasjonen kan skyldes blokkering av luftinntaket og filteret i karbontanken, og det er vanskelig for uteluften å komme inn i karbontanken. Dette kan føre til at blandingen av oksygensensoren er for sterk, og motoren reduserer mengden drivstoffinnsprøytning, noe som resulterer i økt tomgangshastighet og akselerasjon. 4. Motoren er ikke lett å starte. I dette tilfellet er det nødvendig å sjekke om magnetventilen i karbontanken er lukket. Opphopning av olje og gass i karbontanken fører til at resten av oljen og gassen kommer direkte ut i atmosfæren og forurenser miljøet. Hvis den derimot alltid er åpen, vil det føre til at bilen blir varm, og blandingen er for sterk, og kjøretøyet er ikke lett å starte etter slukking.
