Sammensetning av bilstarter
En bilstarter består hovedsakelig av følgende deler :
DC Motor : Kjernekomponenten i starteren, ansvarlig for å konvertere den elektriske energien til batteriet til mekanisk energi, og driver motoren til å starte.
Overføringsmekanisme : Ansvarlig for å overføre motorens roterende bevegelse til motorhjulet i motoren for å få motoren til å begynne å løpe.
Elektromagnetisk bryter : Kontrollerer motorens start og stopp, vanligvis med batteri, tenningsbryter, startrelé og så videre. Arbeidsprinsippet er å generere et magnetfelt gjennom elektromagnetspolen, tiltrekke kontaktarmen til å lukke, og dermed koble hovedkretsen til starteren, slik at motoren begynner å fungere.
Hvest fungerer det :
Kretsforbindelse : Kretsen til starteren starter fra den positive batteri -terminalen, passerer gjennom tenningsbryteren, startreléet og når til slutt den elektromagnetiske spolen og holderspolen til starteren. Når den elektromagnetiske spolen er energisk, magnetiseres kjernen, og sugekontaktarmen lukkes, og kobler den gjeldende kretsen til sugespolen og holdespolen.
Motorstart : Etter at sugespolen er energisk, beveger den bevegelige jernkjernen seg fremover for å kjøre drivgiret for å gå i gang med svinghjulet. Etter at motorbryteren er slått på, fortsetter holdespolen å bli energisk, den bevegelige kjernen opprettholder sugeposisjonen, startkretsen er koblet sammen, og motoren begynner å kjøre.
Løy av : Når motoren begynner å løpe, startreléet slutter å fungere, åpnes kontakten, sugspolekretsen kobles fra, den bevegelige jernkjernen tilbakestilles, og drivgiret og svinghjulet er ute av engasjement.
Gjennom disse komponentene og arbeidsprinsippene kan bilstarteren effektivt starte motoren på bilen.
Arbeidsprinsippet for bilstarteren er hovedsakelig å starte motoren gjennom elektromagnetisk induksjon og konvertering av elektrisk energi.
Bilstarter, også kjent som starteren, dens viktigste funksjon er å konvertere den elektriske energien til batteriet til mekanisk energi, for å drive svinghjulet i motoren for å rotere og få motoren til å starte. Dets arbeidsprinsipp innebærer synergi av flere komponenter:
Kretstilkobling : Når tenningsbryteren blir dreid til startposisjonen, er startreléspolekretsen slått på, og driver motorens veivaksel for å rotere, slik at motorstempelet når tenningsposisjonen.
Elektromagnetvirkning : Etter at elektromagnetspolekretsen er tilkoblet, er kjernen magnetisert, den tiltrekker kontaktarmen er lukket, relékontakten er lukket, og den tiltrekker spolen og holderspolestrømkretsen er koblet sammen samtidig.
Energikonvertering : Starteren konverterer den elektriske energien til batteriet til mekanisk energi gjennom elektromagnetisk induksjon, driver svinghjulet i motoren for å rotere og realiserer starten på motoren.
Vanlige feil og deres årsaker inkluderer svikt i batterisystemet og feil i startrelé. Svikt for batterilyvningssystem kan være forårsaket av lav batterikraft, den viktigste strømforsyningen til bilen er forsikret eller reléet er skadet, kabel- og batteriets terminalene til starteren er løs eller terminalene oksideres. Feilen i startreléet kan være forårsaket av kortslutning, åpen krets, bakkeproblem for induktoren til startreléet, eller gapet mellom startrelékjernen og kontaktarmen er for stor.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på ther nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcomeå kjøpe.
