Tutorial fra støtfangerfjerning, gjør det selv uten å be om hjelp
Det sies at en riper etter å ha plukket opp bilen i lang tid klemte et stort hull i den fremre støtfangeren. Det anslås at vindusviskerflasken ble presset og brøt, og hver gang vann ble tilsatt, ville det lekke. Selv om det fremdeles kan lagre vann og spraymann, føler jeg meg alltid litt komfortabel i hjertet mitt, og da vil jeg vurdere å finne en tid til å reparere det.
Da jeg dro til 4S -butikken for vedlikehold for første gang, ba jeg personalet om å sitere forresten.
Personalet ba Mester ta en titt og sa: Kokeren er ødelagt, den er reparert, og den må byttes ut.
Meg: koster det penger å erstatte en vannkoker?
4S: Det anslås å være 5-6 hundre.
Meg: Så dyrt?
4S: Det tar 150 arbeidstimer å fjerneFront støtfanger, og kjelen er utsolgt, så jeg må be produsenten om å levere den, 400 yuan.
Jeg: …… ……
mislykket.
Da jeg gjorde vedlikehold utenfor for første gang (fordi prisen på 4S var 6-700, tok jeg med meg mitt eget oljefilter og gjorde det i et utenforverksted, som kostet 60 yuan), og spurte verkstedet om de kunne hjelpe meg med å erstatte viskerkokeren. . Reparatøren sa at det var klart og ba sjefen komme ut og se. Sjefen sa at han visste om det var noe lager, og det ble anslått at til og med Labour ville koste 3-4 hundre yuan. JEG……
Igjen mislykket.
Jeg er en solid materialist, etterfølgeren av sosialismen (i årevis har jeg lydløst ventet på at organisasjonen skal sende noen for å hente meg og ta over), og jeg har alltid trodd hva styreleder Mao sa: gjør det selv og har nok mat og klær. Bare erstatte viskeren? Vanskeligere enn å reparere jorden?
Etter at jeg kom tilbake, dro jeg til internett for å finne en vannkoker for en tutorial. Etter etterforskning fant jeg ut at huset til Ma Yun faktisk hadde en jadewiperkoker til salgs. Etter noen henvendelser og sammenligninger kjøpte jeg en 63 yuan -pakke og kom tilbake. Så begynte jeg å finne ut hvordan jeg fjerner støtfangeren foran. Baidu fant ikke videoen av Jade demontering og reparasjon av bilen, som kan skremme folk flest. Faktisk er det første trinnet for DIY-modifiseringsferdigheter på inngangsnivå som å skifte frontlykter, installere LED-kjørelys, installere frontradar, endre Kina-nettverk, etc. å fjerne frontfangeren. 4S -butikken vil belaste 150 havarbeid for å fjerne den fremre støtfangeren alene. Er det egentlig ikke så vanskelig? Det er ingen ferdige opplæring, det er ingen måte, jeg må kaste det selv.
På en ledig morgen, som ikke hadde noe å gjøre etter frokost, bestemte seg for å gjøre det. Fjern den fremre støtfangeren først.
Ta det fra hverandre først. Det er to skruer på fenderen.
Etter å ha fjernet disse to skruene (med en flatbladet skrutrekker), trekk ut noen få plastplugger (med en flatbladet skrutrekker).
Folk var bekymret for at de skulle bryte plastpluggen, så de turte å gjøre det. Det er faktisk litt dyktighet her, og menneskene i 4S -butikken vil lære deg.
Bruk først en flatbladet skrutrekker for å sakte lirke opp pluggen i midten, være oppmerksom og lirke den jevnt opp litt etter kanten, og klem den deretter med fingrene og trekke den ut med kraft, det er enkelt. På den fremre støtfangeren er det fire skallbolter som må trekkes ut på panseret, og det er noen få bolter i den nederste delen av bilen som må trekkes ut en etter en, slik at støtfangeren kan fjernes jevnt.
Den delen av å fjerne støtfangeren er helt ferdig, på dette tidspunktet er kjelen fullstendig utsatt, og arbeidet med å endre kjelen har endelig kommet.
For å endre kjelen, må du først fjerne vannpumpen på kjelen, og deretter fjerne sekskantene som er festet på kjelen (alle krever en sperrenning for å operere, fordi plassen er for smal)
For å oppsummere, hele prosessen, bare vanskeligheten med å trekke ut plastembolus, er også enkel etter å ha snakket om det. Verktøyene som er brukt er: en flatblad skrutrekker, en skrutrekker, en sperreffnøkkel og en 10# 12# stikkontakt.
Post Time: Sep-13-2022