Driftsprinsippet for viskermotor
Grunnleggende prinsipp: Viskermotoren er drevet av motoren. Motorens roterende bevegelse blir transformert til den frem- og tilbakegående bevegelsen av viskerarmen gjennom koblingsstangmekanismen, for å realisere viskervirkningen. Generelt kan viskeren fungere ved å koble motoren. Ved å velge høyhastighets- og lavhastighetsutstyr kan strømmen til motoren endres, for å kontrollere motorhastigheten og deretter viskerarmhastigheten.
Kontrollmetode: Bilviskeren er drevet av viskermotoren, og potensiometeret brukes til å kontrollere motorhastigheten til flere gir.
Struktursammensetning: Det er en liten giroverføring innelukket i samme hus i bakenden av viskermotoren for å redusere utgangshastigheten til ønsket hastighet. Denne enheten er ofte kjent som viskerdrevenheten. Utgangsakselen til enheten er koblet til den mekaniske enheten på enden av viskeren, og den frem- og tilbakegående svingen av viskeren realiseres gjennom gaffeldrift og vårretur.
Koblingsstangmekanisme: Kalt lav par -mekanisme, det er en av komponentene i maskiner. Det refererer til en mekanisme sammensatt av mer enn to komponenter med en bestemt relativ bevegelse forbundet med lavt par, dvs. roterende par eller bevegelige par.
Hvis du vil vite om andre produkter, kan du klikke på den aktuelle lenken for å forhøre deg. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. vil gi deg den beste tjenesten helhjertet！
