Automobile Drive er en viktig vare i bilvedlikehold. I bruk av biler er gyldighetsperioden for alle gummiprodukter og tetningsringer tre år, inkludert halvakselkuleburet. Naturlig aldring og sprekker vil oppstå i prosessen med kontinuerlig tøyning og ekstrudering. Selvfølgelig vil det bli skadet på grunn av noen unormale forhold. Hvis det blir reparert og vedlikeholdt regelmessig og sjekket ettertrykkelig, kan de skjulte farene elimineres i tide. Hvis støvdekselet til halvakselen er funnet å være ødelagt, skal støvdekselet erstattes umiddelbart, ellers vil halvakselen bli involvert i ballburet til halvakselen hvis halvakselen er mindre enn tre eller fem tusen kilometer. Når det gjelder skaden på tilbehøret, kan det ikke bare erstattes. For eksempel er halvakselen, som en hoveddel av stasjonen, fylt med smørefett i støvstøvelen. I tilfelle skade vil det også føre til sprut av smurtfett. Derfor, når støvstøvelen byttes ut, må den suppleres med smørefett. I tillegg, hvis kjøretøyet kjører i lang tid, vil dets smørende fett naturlig forverres. Etter grundig rengjøring, bør smøringsfettet oppdateres og standardisert vedlikehold bør utføres regelmessig, for å forhindre ulykker. Materialene som kreves for demontering og utskifting inkluderer: (1) Det indre og ytre burstøvdekslene på begge sider. Hvis de er normal aldring, må de byttes ut samtidig, spesielt det ytre burstøvdekselet som har blitt utsatt for stor styringsvinkel i lang tid; (2) Den store Quincunx -mutteren for å fikse halvakselen er et engangsutstyr, men den kan også ha glidende tenner. I alvorlige tilfeller kan det føre til glidende tenner ved skruemunnen til den ytre ballburet på halvakselen, og det ytre kuleburet må også byttes ut; (3) fett, veie rundt 500 g; (4) Fyll akselakselen med fett, og kalsiumbasefett kan ikke brukes i denne prosessen; (5) støvstøvelklemme; (6) I prosessen med demontering og montering, må vi være så nøye som mulig for å maksimere bruken av det originale kjøretøytilbehøret, og vi må ikke ødelegge den brutale demonteringen. Halve akselvedlikehold og demonteringsevner bestemmer direkte den eksterne burtråden for demontering av den knurlede mutteren, og har også en viss innvirkning på retensjonsgraden til den knurlede mutteren. Fordi den knurrede mutteren er plassert i låsesporet til den faste tråden til det ytre kuleburet, er det forbudt å løsne den med tvang. Samtidig, hvis erstatningen av oljen i bølgeboksen ikke blir vurdert, må den ytre hylsen i bølgeboksen beholdes på bølgeboksen uten å ta den ut. Etter at det ytre ermet klippet av det indre buret er løsnet, kan det indre buret være bundet, og Samsung -bølgeperlene i det indre buret og støvstøvelen til det indre buret kan tas ut.
