I tillegg til vakre, har den andre funksjoner - for å fortelle deg et ekte "hjulnav"
Vi sier ofte at den runde jernringen (eller aluminiumringen) lastet med dekk faktisk ikke er navet, det vitenskapelige navnet skal være "hjul", fordi det generelt er laget av stål, så mange ganger også kalt "stålring". Når det gjelder den virkelige "huben" er naboen, refererer til installasjonen av en støtte på akselen (eller styringsknoken), er det generelt gjennom de indre og eksterne to kjegle lagrene (kan også bruke et dobbelt lager) sett på akselen, og festet med en låsemutter. Den er koblet til hjulet gjennom dekkskruen, og sammen med dekket for å danne hjulmonteringen, som brukes til å støtte bilen og kjøre bilen. Hjulene som vi ser spinning raskt er i hovedsak rotasjonen av hjulene. Det kan også sies at huben i de tre komponentene i navet, felgen og dekket er en aktiv del, mens kanten og dekket er passive deler. Det skal bemerkes at bremseskiven (eller bremsekummen) også er installert på navet, og bremsekraften til bilen er faktisk båret av huben.