Glødeplugg, også kjent som glødeplugg. Glødepluggene gir termisk energi for forbedret startytelse når dieselmotoren avkjøles i sterk kulde. Samtidig kreves det at glødepluggen har egenskapene til rask temperaturøkning og langvarig høytemperaturtilstand.
Glødeplugg, også kjent som glødeplugg.
Glødepluggene gir termisk energi for forbedret startytelse når dieselmotoren avkjøles i sterk kulde. Samtidig kreves det at glødepluggen har egenskapene til rask temperaturøkning og langvarig høytemperaturtilstand. [1]
Kjennetegn på ulike glødeplugger
Metallglødepluggfunksjoner
Oppvarmingstid med åpen hastighet: 3 sekunder, temperaturen kan nå mer enn 850 grader Celsius
·Etter oppvarmingstid: Etter at motoren er startet, opprettholder glødepluggene temperaturen (850 grader Celsius) i 180 sekunder for å redusere forurensninger.
· Driftstemperatur: ca 1000 grader Celsius.
Keramiske glødepluggfunksjoner
Oppvarmingstid: 3 sekunder, temperaturen kan nå mer enn 900 grader Celsius
·Etter oppvarmingstid: Etter at motoren er startet, opprettholder glødepluggene temperaturen (900 grader Celsius) i 600 sekunder for å redusere forurensninger.
Skjematisk diagram av ordinær glødepluggstruktur
· Driftstemperatur: ca 1150 grader Celsius.
Rask forvarming av metallglødepluggfunksjoner
Oppvarmingstid: 3 sekunder, temperaturen kan nå mer enn 1000 grader Celsius
·Etter oppvarmingstid: Etter at motoren er startet, opprettholder glødepluggene temperaturen (1000 grader Celsius) i 180 sekunder for å redusere forurensninger.
· Driftstemperatur: ca 1000 grader Celsius
PWM-signalkontroll
Funksjoner for rask forvarming av keramisk glødeplugg
Oppvarmingstid: 2 sekunder, temperaturen kan nå mer enn 1000 grader Celsius
·Etter oppvarmingstid: Etter at motoren er startet, opprettholder glødepluggene temperaturen (1000 grader Celsius) i 600 sekunder for å redusere forurensninger.
· Driftstemperatur: ca 1150 grader Celsius
PWM-signalkontroll
Dieselmotor startglødeplugg
Det finnes flere forskjellige typer glødeplugger, og for tiden er de mest brukte følgende tre: konvensjonelle; Lavspent versjon av forvarmeren. En glødeplugg er skrudd inn i hver forbrenningskammervegg på motoren. Glødeplugghuset har en glødepluggmotstandsspole montert i et rør. Strøm går gjennom resistivspolen, og får røret til å varmes opp. Røret har en stor overflate og kan generere mer termisk energi. Innsiden av røret er fylt med isolasjonsmateriale for å forhindre at motstandsspolen kommer i kontakt med den indre veggen av røret på grunn av vibrasjoner. På grunn av forskjellig batterispenning (12V eller 24V) og forvarmingsenhet som brukes, er merkespenningen til forskjellige glødeplugger også forskjellig. Sørg derfor for å bruke riktig type glødeplugger. Bruk av feil glødeplugger vil føre til for tidlig forbrenning eller utilstrekkelig varme.
I mange dieselmotorer brukes temperaturkontrollerte glødeplugger. Denne typen glødeplugg er utstyrt med en varmespole, som faktisk består av tre spoler, en blokkeringsspole, en utjevningsspole og en hurtigvarmespole, og de tre spolene er koblet i serie. Når strøm føres gjennom glødepluggen, stiger først temperaturen på hurtigoppvarmingsspolen på spissen av glødepluggen, noe som får glødepluggen til å gløde varmt. Siden motstandene til utjevningsspolen og blokkeringsspolen øker kraftig når temperaturen på varmespolen øker, avtar strømmen gjennom varmespolen tilsvarende. Slik styrer glødepluggen sin egen temperatur. Noen glødeplugger har ikke utjevningsspoler installert på grunn av deres temperaturøkningsegenskaper. De temperaturkontrollerte glødepluggene som brukes i de nye superglødepluggene krever ikke strømsensorer, noe som forenkler forvarmingssystemet. [2]
Glødeplugg skjermtype forvarmer rediger sending
Glødeenheten for glødepluggmonitor består av glødeplugger, glødepluggmonitorer, glødepluggreleer og andre komponenter. Glødepluggmonitoren på dashbordet viser når glødepluggene er varme.
Glødepluggmonitoren er installert på instrumentpanelet for å overvåke oppvarmingsprosessen til glødepluggen. Glødepluggen har en motstand koblet til samme strømkilde. Og når glødepluggen blir rød, blir denne motstanden også rød samtidig (vanligvis skal glødepluggmonitoren lyse rødt i ca. 15 til 20 sekunder etter at kretsen er slått på). Flere glødepluggmonitorer er koblet parallelt. Derfor, hvis en av glødepluggene er kortsluttet, vil glødepluggmonitoren bli rød tidligere enn normalt. På den annen side, hvis en glødeplugg er åpen, vil det ta lengre tid før glødepluggmonitoren lyser rødt. Oppvarming av glødepluggen lenger enn den angitte tiden vil skade glødepluggmonitoren.
Glødepluggreléet hindrer store mengder strøm i å gå gjennom startbryteren og sørger for at spenningsfall på grunn av glødepluggmonitoren ikke vil påvirke glødepluggene. Glødepluggreléet består faktisk av to releer: når startbryteren er i G (forvarming) posisjon, strømmer ett relé gjennom glødepluggmonitoren til glødepluggen; når bryteren er i START (start) posisjon, det andre reléet. Et relé leverer strøm direkte til glødepluggen uten å gå gjennom glødepluggmonitoren. Dette forhindrer at glødepluggen påvirkes av spenningsfallet på grunn av motstanden til glødepluggmonitoren under oppstart.
