Glødeplugg, også kjent som glødeplug. Glødepluggene gir termisk energi for forbedret startytelse når dieselmotoren kjøles ned i sterk kulde. Samtidig må glødepluggen ha egenskapene rask temperaturøkning og langvarig høy temperaturtilstand.
Glødeplugg, også kjent som glødeplugg.
Glødepluggene gir termisk energi for forbedret startytelse når dieselmotoren kjøles ned i sterk kulde. Samtidig må glødepluggen ha egenskapene rask temperaturstigning og langvarig høy temperaturtilstand. [1]
Kjennetegn på ulike glødeplugger
Funksjoner på metallglødeplugger
Oppvarmingstid ved åpen hastighet: 3 sekunder, temperaturen kan nå mer enn 850 grader Celsius
·Etter oppvarmingstid: Etter at motoren er startet, opprettholder glødepluggene temperaturen (850 grader Celsius) i 180 sekunder for å redusere forurensende stoffer.
· Driftstemperatur: omtrent 1000 grader Celsius.
Funksjoner i keramisk glødeplug
Oppvarmingstid: 3 sekunder, temperaturen kan nå mer enn 900 grader Celsius
·Etter oppvarmingstid: Etter at motoren er startet, opprettholder glødepluggene temperaturen (900 grader Celsius) i 600 sekunder for å redusere forurensende stoffer.
Skjematisk diagram av vanlig glødeplugstruktur
·Driftstemperatur: omtrent 1150 grader Celsius.
Funksjoner for rask forvarming av metallglødeplugger
Oppvarmingstid: 3 sekunder, temperaturen kan nå mer enn 1000 grader Celsius
·Etter oppvarmingstid: Etter at motoren er startet, opprettholder glødepluggene temperaturen (1000 grader Celsius) i 180 sekunder for å redusere forurensende stoffer.
· Driftstemperatur: omtrent 1000 grader Celsius
PWM-signalkontroll
Funksjoner for rask forvarming av keramiske glødeplugger
Oppvarmingstid: 2 sekunder, temperaturen kan nå mer enn 1000 grader Celsius
·Etter oppvarmingstid: Etter at motoren er startet, opprettholder glødepluggene temperaturen (1000 grader Celsius) i 600 sekunder for å redusere forurensende stoffer.
·Driftstemperatur: omtrent 1150 grader Celsius
PWM-signalkontroll
Glødeplugg for start av dieselmotor
Det finnes flere forskjellige typer glødeplugger, og de mest brukte for tiden er følgende tre: konvensjonell; lavspenningsversjon av forvarmer. En glødeplugg skrus inn i hver forbrenningskammervegg i motoren. Glødeplugghuset har en glødepluggmotstandsspole montert i et rør. Strøm går gjennom den resistive spolen, noe som får røret til å varmes opp. Røret har et stort overflateareal og kan generere mer termisk energi. Innsiden av røret er fylt med isolerende materiale for å forhindre at resistivspolen kommer i kontakt med rørets indre vegg på grunn av vibrasjoner. På grunn av ulik batterispenning (12V eller 24V) og forvarmingsenhet som brukes, er også nominell spenning for forskjellige glødeplugger forskjellig. Sørg derfor for å bruke riktig type glødeplugger. Bruk av feil glødeplugger vil forårsake for tidlig forbrenning eller utilstrekkelig varme.
I mange dieselmotorer brukes temperaturkontrollerte glødeplugger. Denne typen glødeplugger er utstyrt med en varmespiral, som faktisk består av tre spoler, en blokkeringsspiral, en utjevningsspiral og en hurtigoppvarmingsspiral, og de tre spolene er seriekoblet. Når strøm går gjennom glødepluggen, stiger temperaturen til hurtigoppvarmingsspiralen som er plassert på spissen av glødepluggen først, noe som får glødepluggen til å gløde varm. Siden motstandene til utjevningsspiralen og blokkeringsspiralen øker kraftig når temperaturen på varmespiralen øker, reduseres strømmen gjennom varmespiralen tilsvarende. Slik kontrollerer glødepluggen sin egen temperatur. Noen glødeplugger har ikke utjevningsspiraler installert på grunn av deres temperaturstigningsegenskaper. De temperaturkontrollerte glødepluggene som brukes i de nye superglødepluggene krever ikke strømsensorer, noe som forenkler forvarmingssystemet. [2]
Rediger kringkasting av forvarmer av glødepluggmonitortype
Glødepluggmonitoren består av glødeplugger, glødeplugmonitorer, glødepluggreléer og andre komponenter. Glødepluggmonitoren på dashbordet viser når glødepluggene er varme.
Glødepluggmonitoren er installert på instrumentpanelet for å overvåke oppvarmingsprosessen til glødepluggen. Glødepluggen har en motstand koblet til samme strømkilde. Og når glødepluggen blir rød, blir også denne motstanden rød samtidig (vanligvis skal glødeplugmonitoren lyse rødt i omtrent 15 til 20 sekunder etter at kretsen er slått på). Flere glødeplugmonitorer er koblet parallelt. Derfor, hvis en av glødepluggene kortsluttes, vil glødeplugmonitoren bli rød tidligere enn normalt. På den annen side, hvis en glødeplugg er åpen, vil det ta lengre tid før glødeplugmonitoren lyse rødt. Oppvarming av glødepluggen i lengre tid enn den angitte tiden vil skade glødeplugmonitoren.
Glødereleet hindrer at store mengder strøm går gjennom startbryteren og sørger for at spenningsfall på grunn av glødereleovervåkingen ikke påvirker glødepluggene. Glødereleet består faktisk av to reléer: når startbryteren er i G-posisjon (forvarming), går det ene reléet strøm gjennom glødereleovervåkingen til glødepluggen; når bryteren er i START-posisjon (start), går det andre reléet. Et relé leverer strøm direkte til glødepluggen uten å gå gjennom glødereleovervåkingen. Dette forhindrer at glødepluggen påvirkes av spenningsfallet på grunn av motstanden i glødereleovervåkingen under oppstart.
