Forstår du ikke prinsippet bak vindusviskermotoren?
Vindusviskermotoren er mer komplisert blant så mange motorer i bilen vår, fordi den har en returposisjon. I dag vil Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. ta deg med til å forstå prinsippet bak denne vindusviskermotoren! For å kjenne prinsippet bak en komponent, må du først vite hvilke ledninger som er på den. Vanlige vindusviskere er fem- og firetråds, en positiv, en negativ, en retur, to motorledninger, en høyhastighets og en lavhastighets. De fire ledningene mangler en negativ, og motorhuset er jordet. To motorledninger, en høyhastighets og en lavhastighets, gapgir og lavhastighetsgir deler én ledning, og de resterende tre er for returplaten. Når jernplaten på returplaten er negativ, er returlinjen negativ, når jernplaten er positiv, er returlinjen positiv, og når jernplaten er positiv, er returlinjen negativ. Så lenge den ikke returnerer til startposisjonen, er jernplaten positiv, Returlinjen er også den positive polen. På dette tidspunktet vil den positive polen på returledningen fortsette å forsyne motoren via bryteren til den går tilbake til startposisjonen, og returledningen blir den negative polen. På dette tidspunktet slutter motoren å virke!
