Med utviklingen av økonomien begynte biler å komme inn i tusenvis av husstander, men vi ser vanligvis at døren er den vanlige hengseldøren, fra titusenvis til titusenvis av millioner biler brukes for det meste i form av denne døren. I tillegg er det andre dørtyper, saksdør, måkevingedør..... Her er noen av dem
En, felles hengslet sidedør
Fra den klassiske generasjonen av Model T Ford, til nå vanlige familiebiler, bruker alle denne typen dører.
To, skyv døren
Opp til prisen gud bil Elfa, ned til nasjonal gud bil Wuling lys, til skyvedørsfiguren. Skyvedøren har egenskapene til lett tilgjengelighet og liten arbeidsplass.
Tre, åpne døren
Vanligvis i luksusbil å se, fremhever den hederlige veien inn og ut.
Fire, saksdør
Kul åpen dørform, kan sees på svært få superbiler. Den første som brukte saksedører var Alpha i 1968. Konseptbilen Romeo Carabo
Seks, sommerfugldøren
Butterfly-dører, også kjent som spilly-wing-dører, er en type dørstil som finnes i superbiler. Hengslet til sommerfugldøren er montert på fenderplaten nær søyle A eller søyle A, og døren åpnes forover og oppover gjennom hengslet. Den skråstilte døren åpnes akkurat som vingene til en sommerfugl, derav navnet "sommerfugldør". Denne unike stilen på døren til sommerfugldøren har blitt et unikt symbol på superbilen. For tiden er de representative modellene som bruker sommerfugldører i verden Ferrari Enzo, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC og andre kjente superbiler
Syv, baldakin type dør
Disse dørene brukes sjelden i biler, men er mer vanlige i jagerfly. Den kombinerer taket med de tradisjonelle dørene, som er veldig stilig og sett i konseptbiler.
Åtte, skjult dør
Hele døren kan holdes inne i kroppen og tar ikke opp noe ytre rom i det hele tatt. Den ble først utviklet av amerikaneren Caesar Darrin i 1953, og senere av BMW Z1.
