Med utviklingen av økonomien begynte biler å komme inn i tusenvis av husholdninger, men vi ser vanligvis at døren er den vanlige hengsledøren, fra titusenvis til titalls millioner biler brukes stort sett i form av denne døren. I tillegg er det andre dørtyper, saksdør, måkevingdør ..... her er noen av dem
En, vanlig hengsel sidedør
Fra den klassiske generasjonen av Model T Ford, til nå vanlige familiebiler, bruker alle denne typen dør.
To, skyv døren
Opp til Price God Car Elfa, ned til National God Car Wuling Light, til skyvedørfiguren. Skyvedøren har egenskapene til enkel tilgang og liten yrkesplass.
Tre, åpne døren
Generelt i luksusbilen å se, fremhevet den ærefulle veien inn og ut.
Fire, saks dør
Kule åpen dørform, kan sees på veldig få superbiler. Den første som brukte saksdører var Alpha i 1968. Romeo Carabo Concept Car
Seks, sommerfugldøren
Sommerfugldører, også kjent som Spilly-Wing-dører, er en type dørstil som finnes i superbiler. Hengselet på sommerfugldøren er montert på fenderplaten nær søylen A eller søylen A, og døren åpnes fremover og oppover gjennom hengslet. Den skrå døren åpnes akkurat som vingene til en sommerfugl, derav navnet "Butterfly Door". Denne unike stilen på døren til sommerfugldøren har blitt et unikt symbol på superbilen. For tiden er de representative modellene som bruker sommerfugldører i verden Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC og andre kjente superbiler
Syv, baldakin type dør
Disse dørene brukes sjelden i biler, men er mer vanlig i jagerfly. Den kombinerer taket med de tradisjonelle dørene, som er veldig stilig og sett i konseptbiler.
Åtte, skjult dør
Hele døren kan være inneholdt i kroppen, og tar ingen ytre rom i det hele tatt. Den ble først utviklet av den amerikanske Cæsaren Darrin i 1953, og senere av BMW Z1.
