Belgen er nede. Fiks det selv.
Faktisk er ikke materialet dyrt, i utgangspunktet rundt 80, men denne tingen, du må bryte opp sentralkontrollen for å endre, for pokker, dette er synd, pleide å ha bil, plutselig ingen bil, dette er ikke bra.
Ord, hjemme i går kveld, kom nettopp hjem, parkerte, rygget til parkeringsplassen, mamma, plutselig luktet det godt, og så kom det røyk fra motorsystemet, livredd bror, dro raskt ut nøkkelen for å slå av, dro i panseret, åpnet panseret, og så så jeg hvit røyk, snart ingen hvit røyk, og så umiddelbart inn i bilen spurte broren hvordan det var. Først på bakken for å se om det var våt olje i tanken, den lekker ikke olje i tanken, men jeg kan ikke se om natten, oljen i tanken har blitt byttet i noen måneder, det har ikke vært noen lekkasje, jeg tror det er usannsynlig, hovedsakelig er det ingen bunn, og så tror jeg det kan være oljen, fordi den bare ble byttet i omtrent 2 uker, da oljen ble byttet sammen med en annen bil, kastet, alt ble byttet låseskrue, lyset for å se på resultatene. Tennvæsken sprutet ut, så jeg lurte på om min også var forårsaket av ingen vridning. Jeg så at den var helt på bakken og lekket mye. Så dro jeg ut oljelinjalen og så på den flere ganger for å se at det ikke var mindre olje, som ikke var olje, og heller ikke olje i tanken, kanskje frostvæske. Termostaten lekker ikke. Sjekk vannkokeren, det er ingen frostvæske, vent til bilen er avkjølt etter en stund, lyset, kommer til å se lekkasjen, men etter lyset kan du ikke se det, kanskje det er på grunn av natten, og så parker bilen, vent til den andre dagen etter daggry, klokken 8.00, det er ikke varmt, gleder meg til å se bilproblemet, tross alt, å jobbe for å bruke bilen, hver bil er ikke praktisk. Åpne panseret, og så lyset, og se, se problemet, faktisk begynte røret å finne kobberrøret, men bare 15 eller 17,nnd er ikke 16, dette harde limet på vannrøret er 15,9 diameter, leter etter 16 er i stand til å komme inn, ingen måte, kan bare få en 17, skal finne en venn til å hjelpe, med en dreiebenk, faktisk hvis jeg har en dreiebenk. Jeg kan gjøre det selv. Kjøp røret og knekk det
Faktisk er begge ender pakket inn med veldig tykk vanntett tape for å forhindre vannlekkasje. Imidlertid bør man være spesielt oppmerksom på å pakke det godt inn. Ikke søl, eller la det lekke vanntett inn i motoren, da dette ikke vil være bra. Hvis du treffer, kommer ikke inn, og dette er ikke bra, spurte han broren om at det var 17 hylser + 0 krydret hjulnøkkel på innsiden. Broren sa at det var 17 hylser på hjulet. Forresten, hvis du liker å gjøre noe med det, husk å rydde, finn hjulnøkkelen umiddelbart. Som forventet, akkurat riktig, men posisjonen er fortsatt litt liten, den er ikke lett å betjene. God nok til å stikke mye inn, og så skru den inn igjen, motstå med ting for å banke, til slutt banke inn, og så er vannhalsen etter de to vannhalsene, som er låst i den varme belgen, ødelagt slange, utsiden er naturlig låst i koblingshodet, og så brannen, noen minutter, ser det ut til at det ikke er noen lekkasje, midlertidig ok.
