Er chassisavstiverne (stag, toppstag osv.) nyttige?
I svingprosessen har bilkarosseriet tre deformasjonsstadier: det første er girdeformasjon i frontenden, som påvirker styreresponsens følsomhet; deretter har hele kjøretøyet en torsjonsdeformasjon, som påvirker styringens linearitet; til slutt påvirker girdeformasjonen i parkeringsplassen kontrollens stabilitet. Den lokale stivheten foran og bak på karosseriet og den generelle torsjonsstivheten til karosseriet kan forbedres ved å montere braketter. Noen biler er også designet på denne måten.
Det er imidlertid viktig å merke seg at karosseriet for det meste består av platedeler, så det er best å montere noe som dette styrestaget og dele boltene direkte med chassisets monteringspunkt, slik at effekten av stivheten blir tydeligere. Noen ganger vil ikke sveising av braketter eller hull i platene forbedre stivheten mye. I tillegg, hvis den opprinnelige designen har høy stivhet, vil det å legge til noen flere braketter ikke forbedre ytelsen, men legge til mye vekt.
