Er chassisavstivningene (strekkstenger, toppstenger osv.) nyttige?
I prosessen med å svinge har bilkroppen tre deformasjonsstadier: den første er deformasjonen av frontendens giring, som påvirker følsomheten til styreresponsen; Etter det har hele kjøretøyet en torsjonsdeformasjon, som har innvirkning på lineariteten til styringen; Til slutt påvirker giringsdeformasjonen av parkeringsplassen stabiliteten til kontrollen. Den lokale stivheten foran og bak på kroppen og den generelle vridningsstivheten til kroppen kan forbedres ved å installere braketter. Noen biler er også designet på denne måten.
Det er imidlertid viktig å merke seg at karosseriet for det meste er arkdeler, så det er best å installere noe slikt som denne strekkstangen og dele boltene direkte med chassisets monteringspunkt, slik at effekten av stivheten blir mer tydelig. Noen ganger vil ikke sveisebraketter eller stansing av hull i metallplaten forbedre stivheten mye. I tillegg, hvis den originale designen har høy stivhet, vil det å legge til noen flere braketter ikke forbedre ytelsen, men legge til mye vekt
