Er chassiset avstivere (slipsstenger, toppstenger osv.) Nyttige?
I prosessen med å snu har bilkroppen tre deformasjonsstadier: den første er deformasjonen for frontenden, noe som påvirker følsomheten til styringsresponsen; Etter det har hele kjøretøyet en torsjonsdeformasjon, noe som har innvirkning på lineariteten til styringen; Endelig påvirker gjesdeformasjonen av parkeringsplassen kontrollens stabilitet. Den lokale stivheten på front og bak på kroppen og kroppens generelle torsjonsstivhet kan forbedres ved å installere parentes. Noen biler er også designet på denne måten.
Imidlertid er det viktig å merke seg at kroppen stort sett er arkdeler, så det er best å installere noe som denne slipsstangen og direkte dele boltene med chassismonteringspunktet, slik at effekten av stivheten er mer åpenbar. Noen ganger vil sveisebeslag eller slå hull i platen ikke forbedre stivheten mye. I tillegg, hvis den originale designen har en høy stivhet, vil det å legge til noen flere parenteser ikke forbedre ytelsen, men legge til mye vekt
