Hva er symptomet på at halvskaftet er ødelagt
Hvis det er i ferd med problemer med høyhastighets kjøretøy, kan det føre til bildekk av eller navetap-sirkel, navetapssirkel vil føre til dynamisk balanseubalanse i bilindustrien, noe som får bilens høyhastighetsratt til å riste, akselen er også kjent som drivakselen. I biltransmisjonssystemet spiller halvakselen en viktig rolle, er drivhjulet og differensialforbindelsesakselen. Den indre enden er vanligvis koblet gjennom halvakselgiret og splines, og den ytre enden er forbundet med navet og flensen. Strukturen til bildrivhjulet avhenger av akselens strukturelle form. I henhold til de forskjellige forholdene for kraften til akselen, kan den deles inn i semi-flytende aksel og full flytende aksel. Det kan sees at bilakselen er en viktig del av bilen i daglig kjøring, og sikkerheten til bilen avhenger av ytelsen til akselen. Etter lang tid med vridningstrøtthet og støt, er bilaksel lett å føre til bøying, brudd, vridning, skjevhet og slitasje av splinetann. Bruddet på bilakselen har vanligvis følgende morfologiske typer:
① Helixen til skaftet er ødelagt;
(2) Det er blandede sprekker og brudd i sjaktdelen av halvakselen;
③ spline på skaftet er ødelagt;
(4) det er en sprekk i halvskaftet orkidéskiven, og den vil falle av når det er alvorlig;
(5) Andre morfologiske brudd og sprekker i skaftet.
