Test av relérelé Relé er nøkkelenheten til intelligent forhåndsbetalt strømmåler. Levetiden til relé bestemmer til en viss grad levetiden til strømmåleren. Ytelsen til enheten er svært viktig for driften av intelligent forhåndsbetalt strømmåler. Imidlertid er det mange innenlandske og utenlandske reléprodusenter, som varierer sterkt i produksjonsskala, teknisk nivå og ytelsesparametere. Derfor må produsenter av energimålere ha et sett med perfekte deteksjonsenheter når de tester og velger releer for å sikre kvaliteten på strømmålere. Samtidig har State Grid også styrket prøvetakingsdeteksjonen av reléytelsesparametere i smarte strømmålere, som også krever tilsvarende deteksjonsutstyr for å kontrollere kvaliteten på strømmålere produsert av forskjellige produsenter. Imidlertid har relédeteksjonsutstyr ikke bare et enkelt deteksjonselement, deteksjonsprosessen kan ikke automatiseres, deteksjonsdataene må behandles og analyseres manuelt, og deteksjonsresultatene har forskjellig tilfeldighet og kunstighet. Dessuten er deteksjonseffektiviteten lav og sikkerheten kan ikke garanteres [7]. I løpet av de siste to årene har Statens nett gradvis standardisert de tekniske kravene til strømmålere, formulert relevante industristandarder og tekniske spesifikasjoner, noe som gir noen tekniske problemer. for reléparameterdeteksjon, slik som belastning av og på kapasitet til relé, test av svitsjekarakteristikk osv. Derfor er det presserende å studere en enhet for å oppnå omfattende deteksjon av reléytelsesparametere [7].I henhold til kravene til reléytelsesparametertest, kan testelementene deles inn i to kategorier. Det ene er testelementene uten laststrøm, som handlingsverdi, kontaktmotstand og mekanisk levetid. Den andre er med testelementer for laststrøm, slik som kontaktspenning, elektrisk levetid, overbelastningskapasitet. De viktigste testelementene introduseres kort som følger:(1) handlingsverdi. Spenning nødvendig for relédrift. (2) Kontaktmotstand. Motstandsverdi mellom to kontakter ved elektrisk lukking. (3) Mekanisk levetid. Mekaniske deler i tilfelle ingen skade, antall ganger relébryterens handling. (4) Kontaktspenning. Når elektrisk kontakt er lukket, påføres en viss belastningsstrøm i den elektriske kontaktkretsen og spenningsverdien mellom kontaktene. (5) Elektrisk levetid. Når merkespenningen påføres i begge ender av relédrivspolen og den nominelle resistive belastningen påføres i kontaktsløyfen, er syklusen mindre enn 300 ganger i timen og driftssyklusen er 1∶4, de pålitelige driftstidene til relé. (6) Overbelastningskapasitet. Når merkespenningen påføres i begge ender av reléets drivspole og 1,5 ganger nominell belastning påføres i kontaktsløyfen, kan reléets pålitelige driftstid oppnås ved driftsfrekvensen (10±1) ganger/min. [7].Typer, for eksempel, mange forskjellige typer reléer, kan deles på inngangsspenningsreléhastighet, strømrelé, tidsrelé, relé, trykkreleer, etc., i henhold til prinsippet om arbeid kan deles inn i elektromagnetisk relé, induksjonstype reléer, elektrisk relé, elektronisk relé, etc., i henhold til formålet kan deles inn i kontrollrelé, relébeskyttelse, etc., I henhold til inngangsvariabel form kan deles inn i relé og målerelé. [8]Uansett om reléet er basert på tilstedeværelse eller fravær av inngang, fungerer ikke relé når det ikke er noen inngang, reléhandling når det er inngang, slik som mellomrelé, generelt relé, tidsrelé, etc. [8] ]Målerelé er basert på endring av inngang, inngangen er alltid der når du arbeider, bare når inngangen når en viss verdi av reléet vil fungere, for eksempel strømrelé, spenningsrelé, termisk relé, hastighetsrelé, trykkrelé, væskenivårelé, etc.. [8]Elektromagnetisk relé Skjematisk diagram av elektromagnetisk reléstruktur De fleste av reléene som brukes i kontrollkretser er elektromagnetiske reléer. Elektromagnetisk relé har egenskapene til enkel struktur, lav pris, praktisk drift og vedlikehold, liten kontaktkapasitet (vanligvis under SA), stort antall kontakter og ingen hoved- og hjelpepunkter, ingen lysbueslukkingsanordning, liten størrelse, rask og nøyaktig handling, sensitiv kontroll, pålitelig og så videre. Det er mye brukt i lavspentkontrollsystem. Vanlige elektromagnetiske releer inkluderer strømreleer, spenningsreleer, mellomreleer og forskjellige små generelle releer. [8] Elektromagnetisk reléstruktur og arbeidsprinsipp ligner på kontaktor, hovedsakelig sammensatt av elektromagnetisk mekanisme og kontakt. Elektromagnetiske releer har både DC og AC. En spenning eller strøm legges til i begge ender av spolen for å generere elektromagnetisk kraft. Når den elektromagnetiske kraften er større enn fjærreaksjonskraften, trekkes ankeret for å få de normalt åpne og normalt lukkede kontaktene til å bevege seg. Når spenningen eller strømmen til spolen faller eller forsvinner, frigjøres ankeret og kontakten tilbakestilles. [8]Termisk relé Termisk relé brukes hovedsakelig for beskyttelse mot overbelastning av elektrisk utstyr (hovedsakelig motor). Termisk relé er et slags arbeid som bruker det nåværende oppvarmingsprinsippet til elektrisk utstyr, det er nær motoren tillater overbelastningskarakteristikk av inverse tidskarakteristikk, hovedsakelig brukt sammen med kontaktoren, brukt til trefase asynkron motor overbelastning og fasefeilbeskyttelse av tre -fase asynkronmotor i selve driften, ofte står overfor forårsaket av elektriske eller mekaniske årsaker som overstrøm, overbelastning og fasefeil). Hvis overstrømmen ikke er alvorlig, varigheten er kort, og viklingene ikke overstiger den tillatte temperaturstigningen, er denne overstrømmen tillatt; Hvis overstrømmen er alvorlig og varer i lang tid, vil den fremskynde isolasjonsaldringen av motoren og til og med brenne motoren. Derfor bør motorvernet settes opp i motorkretsen. Det er mange typer motorbeskyttelsesenheter i vanlig bruk, og den vanligste er termisk relé av metallplater. termisk relé av metallplate er trefaset, det er to typer med og uten fasebruddbeskyttelse. [8]Tidsrelé Tidsrelé brukes for tidsstyring i styrekrets. Dens type er veldig mye, i henhold til handlingsprinsippet kan deles inn i elektromagnetisk type, luftdempingstype, elektrisk type og elektronisk type, i henhold til forsinkelsesmodus kan deles inn i strømforsinkelsesforsinkelse og strømforsinkelsesforsinkelse. Tidsreléet for luftdemping bruker prinsippet om luftdemping for å oppnå tidsforsinkelsen, som er sammensatt av elektromagnetisk mekanisme, forsinkelsesmekanisme og kontaktsystem. Den elektromagnetiske mekanismen er direktevirkende dobbel E-type jernkjerne, kontaktsystemet bruker I-X5 mikrobryter, og forsinkelsesmekanismen vedtar kollisjonsputedemper. [8]pålitelighet1. Miljøets innflytelse på relépålitelighet: Den gjennomsnittlige tiden mellom feil på reléer som opererer i GB og SF er høyest, og når 820,00 timer, mens den i NU-miljøer bare er 600,00 timer. [9]2. Påvirkning av kvalitetskarakter på relépålitelighet: når A1-kvalitetsreléer velges, kan gjennomsnittstiden mellom feil nå 3660 000 timer, mens gjennomsnittstiden mellom feil på C-reléer er 110 000, med en forskjell på 33 ganger. Det kan sees at kvalitetskarakteren til reléer har stor innflytelse på deres pålitelighetsytelse. [9] 3, innflytelsen på påliteligheten av relé kontaktskjema: relé kontaktskjema vil også påvirke dens pålitelighet, enkelt kast påliteligheten av relétypen var høyere enn antallet av samme kniv type dobbel kast relé, pålitelighet gradvis redusere med økningen av antall kniv på samme tid, er gjennomsnittlig tid mellom feil single-pol single-kast relé fire kniv dobbel kast relé på 5,5 ganger. [9]4. Innflytelse av strukturtype på relépålitelighet: Det er 24 typer reléstruktur, og hver type har innvirkning på påliteligheten. [9]5. Temperaturens innflytelse på reléets pålitelighet: driftstemperaturen til reléet er mellom -25 ℃ og 70 ℃. Med økningen i temperaturen avtar den gjennomsnittlige tiden mellom reléfeil gradvis. [9]6. Påvirkning av driftshastigheten på reléets pålitelighet: Med økningen i driftshastigheten til reléet, presenterer gjennomsnittlig tid mellom feil i utgangspunktet en eksponentiell nedadgående trend. Derfor, hvis den konstruerte kretsen krever at reléet fungerer med en svært høy hastighet, er det nødvendig å detektere reléet nøye under kretsvedlikehold slik at det kan skiftes ut i tide. [9]7. Påvirkning av strømforholdet på reléets pålitelighet: det såkalte strømforholdet er forholdet mellom arbeidsbelastningsstrømmen til reléet og nominell belastningsstrøm. Strømforholdet har stor innflytelse på reléets pålitelighet, spesielt når strømforholdet er større enn 0,1, reduseres gjennomsnittstiden mellom feil raskt, mens når strømforholdet er mindre enn 0,1, forblir gjennomsnittstiden mellom feilene stort sett den samme. , så belastningen med høyere nominell strøm bør velges i kretsdesign for å redusere strømforholdet. På denne måten vil påliteligheten til reléet og til og med hele kretsen ikke reduseres på grunn av svingningen i arbeidsstrømmen.
