Test av RelayRelay Relay er nøkkelanordningen til intelligent forhåndsbetalt elektrisitetsmåler. Reléets levetid bestemmer levetiden til elektrisitetsmåleren til en viss grad. Ytelsen til enheten er veldig viktig for driften av intelligent forhåndsbetalt elektrisitetsmåler. Imidlertid er det mange innenlandske og utenlandske reléprodusenter, som skiller seg veldig ut i produksjonsskala, teknisk nivå og ytelsesparametere. Derfor må produsenter av energimåler ha et sett med perfekte deteksjonsenheter når du tester og velger reléer for å sikre kvaliteten på strømmålerne. Samtidig har tilstandsnettet også styrket prøvetakingsdeteksjonen av reléytelsesparametere i smarte elektrisitetsmålere, noe som også krever tilsvarende deteksjonsutstyr for å sjekke kvaliteten på elektrisitetsmålere produsert av forskjellige produsenter. Relédeteksjonsutstyr har imidlertid ikke bare et enkelt deteksjonselement, deteksjonsprosessen kan ikke automatiseres, deteksjonsdata må behandles og analyseres manuelt, og deteksjonsresultatene har forskjellige tilfeldigheter og kunstige. Videre er deteksjonseffektiviteten lav, og sikkerheten kan ikke garanteres [7]. I løpet av de siste to årene har statsnettet gradvis standardisert de tekniske kravene til elektrisitetsmålere, formulerte relevante bransjestandarder og tekniske spesifikasjoner, som fremfører noen tekniske vanskeligheter for reléparamet -deteksjon, for eksempel belastning på og utenfor kapasiteten til å få oppreisende karakteristikk, etc. [7]. Den ene er testelementene uten belastningsstrøm, for eksempel handlingsverdi, kontaktmotstand og mekanisk liv. Det andre er med belastningsstrøm elementer, for eksempel kontaktspenning, elektrisk levetid, overbelastningskapasitet. Hovedtestelementene blir kort innført som følger: (1) Handlingsverdi. Spenning som kreves for relédrift. (2) Kontaktmotstand. Motstandsverdi mellom to kontakter ved elektrisk lukking. (3) Mekanisk liv. Mekaniske deler i tilfelle av ingen skader, antall ganger relébryterhandlingen. (4) Kontaktspenning. Når elektrisk kontakt er lukket, brukes en viss belastningsstrøm i den elektriske kontaktkretsen og spenningsverdien mellom kontaktene. (5) Elektrisk liv. Når den nominelle spenningen påføres i begge ender av reléets kjørespole og den nominelle resistive belastningen påføres i kontaktsløyfen, er syklusen mindre enn 300 ganger i timen og pliktsyklusen er 1∶4, de pålitelige driftstidene for reléet. (6) Overbelastningskapasitet. Når den nominelle spenningen påføres i begge ender av reléets kjørespole og 1,5 ganger med nominell belastning påføres i kontaktsløyfen, kan de pålitelige driftstidene for reléet oppnås ved driftsfrekvensen på (10 ± 1), tider/min [7]. Til prinsippet om arbeid kan deles inn i elektromagnetisk relé, induksjonstype reléer, elektrisk relé, elektronisk relé, etc., i henhold til formålet kan deles inn i kontrollreléet, relébeskyttelsen, etc., i henhold til inngangsvariabelt skjema kan deles inn i relé og måling stafett. [8] Hvorvidt reléet er basert på tilstedeværelse eller fravær av inngang, fungerer ikke reléet når det ikke er noen innspill, reléhandling når det er innspill, for eksempel mellomrelé, generell relé, tidsrelé, etc. [8] Måle relé er basert på endringen av rele, inndata er alltid der når du fungerer, bare når inngangen når en viss verdi av reléen vil operere vil operere når det er en viss rele. relé, væsknivå relé osv. [8] Elektromagnetisk relé skjematisk diagram over elektromagnetisk reléstruktur De fleste reléene som brukes i kontrollkretser er elektromagnetiske reléer. Elektromagnetisk relé har egenskapene til enkel struktur, lav pris, praktisk drift og vedlikehold, liten kontaktkapasitet (generelt under SA), stort antall kontakter og ingen hoved- og hjelpepunkter, ingen bue slukkende enhet, liten størrelse, rask og nøyaktig handling, sensitiv kontroll, pålitelig og så videre. Det er mye brukt i lavspent kontrollsystem. Vanlige brukte elektromagnetiske reléer inkluderer strømreléer, spenningsreléer, mellomreléer og forskjellige små generelle reléer. [8] Elektromagnetisk reléstruktur og arbeidsprinsipp er lik kontaktor, hovedsakelig sammensatt av elektromagnetisk mekanisme og kontakt. Elektromagnetiske reléer har både DC og AC. En spenning eller strøm tilsettes i begge ender av spolen for å generere elektromagnetisk kraft. Når den elektromagnetiske kraften er større enn fjærreaksjonskraften, trekkes ankeret for å gjøre de normalt åpne og normalt lukkede kontaktene beveger seg. Når spenningen eller strømmen til spolen synker eller forsvinner, frigjøres ankeret og kontakten tilbakestilles. [8] Termisk relé termisk relé brukes hovedsakelig til elektrisk utstyr (hovedsakelig motorisk) overbelastningsbeskyttelse. Termisk relé er et slags arbeid som bruker det nåværende oppvarmingsprinsippet for elektrisk utstyr, det er nær motorisk tillater overbelastningsegenskaper for inverse tidegenskaper, hovedsakelig brukt sammen med kontaktoren, brukt for trefaset asynkron motorisk overbelastning og fasesvikt beskyttelse av tre-fase asynkron motor i den faktiske operasjonen, er ofte overført med å være forårsaket av elektrisk or-mekanisk grunnlag i den faktiske operasjonen, som ofte blir utsatt for å være forårsaket av elektrisk eller mekanisk årsaker. Hvis overstrømmen ikke er alvorlig, er varigheten kort, og viklingene ikke overstiger den tillatte temperaturøkningen, denne overstrømmen er tillatt; Hvis overstrømmen er alvorlig og varer i lang tid, vil den øke hastigheten på isolasjonen av motoren og til og med brenne motoren. Derfor bør motorvernapparatet settes opp i motorkretsen. Det er mange slags motoriske beskyttelsesenheter i vanlig bruk, og den vanligste er metallplate termisk relé. Termisk relé av metallplate Type er trefaset, det er to slag med og uten fasebruddbeskyttelse. [8] Tidsrelétidsrelé brukes til tidskontroll i kontrollkretsen. Dets slag er veldig mye, i henhold til dets handlingsprinsipp kan deles inn i elektromagnetisk type, luftdempingstype, elektrisk type og elektronisk type, i henhold til forsinkelsesmodus kan deles inn i strømforsinkelsesforsinkelse og forsinkelsesforsinkelse. Luftdempingstidsreléet bruker prinsippet om luftdemping for å oppnå tidsforsinkelse, som er sammensatt av elektromagnetisk mekanisme, forsinkelsesmekanisme og kontaktsystem. Den elektromagnetiske mekanismen er direktevirkende dobbelt E-type jernkjerne, kontaktsystemet bruker I-X5 mikrobryter, og forsinkelsesmekanismen vedtar kollisjonsputer. [8] Pålitelighet1. Miljøpåvirkning på relé pålitelighet: Gjennomsnittlig tid mellom feil i reléer som opererer i GB og SF er den høyeste, og når 820,00H, mens det i NU -miljøet bare er 600,00H. [9] 2. Påvirkning av kvalitetskvalitet på relé pålitelighet: Når A1 kvalitetskvalitetsreléer er valgt, kan gjennomsnittlig tid mellom feil nå 3660000h, mens gjennomsnittlig tid mellom feil i C-klasse reléer er 110000, med en forskjell på 33 ganger. Det kan sees at kvalitetskvaliteten til stafetter har stor innflytelse på deres pålitelighetsytelse. [9] 3, påvirkningen på påliteligheten til relékontaktskjemaet: Relékontaktskjema vil også påvirke dens pålitelighet, enkelt kaste påliteligheten til relétypen var høyere enn antallet av samme knivtype dobbeltkastelé, påliteligheten 5.5 5. [9] 4. Påvirkning av strukturtype på relé pålitelighet: Det er 24 typer reléstruktur, og hver type har innvirkning på påliteligheten. [9] 5. Påvirkning av temperatur på påliteligheten av reléet: Reléets driftstemperatur er mellom -25 ℃ og 70 ℃. Med økningen av temperaturen synker gjennomsnittlig tid mellom svikt i reléene gradvis. [9] 6. Påvirkning av driftsfrekvens på relé pålitelighet: Med økningen av driftshastigheten til reléet, presenterer gjennomsnittlig tid mellom feil i utgangspunktet en eksponentiell nedadgående trend. Derfor, hvis den utformede kretsen krever at reléet skal fungere med veldig høy hastighet, er det nødvendig å oppdage reléet nøye under kretsvedlikehold slik at den kan erstattes i tid. [9] 7. Påvirkning av strømforholdet på påliteligheten av reléet: det såkalte strømforholdet er forholdet mellom arbeidsbelastningsstrømmen til relé til den nominelle belastningsstrømmen. Strømforholdet har stor innflytelse på påliteligheten av reléet, spesielt når strømforholdet er større enn 0,1, avtar gjennomsnittlig tid mellom feil raskt, mens når strømforholdet er mindre enn 0,1, bør gjennomsnittlig tid mellom feil i utgangspunktet forbli den samme, så belastningen med høyere vurdert strøm bør velges i kretsdesign for å redusere strømforholdet. På denne måten vil ikke påliteligheten av relé og til og med hele kretsen bli redusert på grunn av svingning av arbeidsstrøm.
