• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MG5-25 AUTO DELER Foran Foran-støtdemper-topp-gummilager-10091656 Zhuo Meng Kina tilbehør reservedeler Kina bildeler mg katalog produsent

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon:SAIC MG5-25

Produkter OEM-nr.: 10091656

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

 

Produktnavn Fremre støtdemper-topp-gummilager
Produktapplikasjon SAIC MG5 -25
Produkter OEM-nr. 10091656
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned
Betaling Tt-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system
Fremre støtdemper-topp-gummilager-10091656
Topplager i gummi foran på støtdemperen – 10091656

Produktkunnskap

 

Hva er det fremre gummilageret på taket på en bil

Det fremre gummilageret mot taket på en bil er en gummikomponent montert på toppen av støtdemperen, vanligvis med en metalllagerstruktur. Hovedfunksjonene er å dempe vibrasjoner, fikse støtdemperens posisjon og hjelpe til med styringen.
Kjernefunksjon
Youdaoplaceholder0 Bufferbeskyttelse: Ved å bruke gummimateriale til å absorbere vibrasjonene som genereres under støtdemperens drift, reduseres støtkraften som overføres til kjøretøyets karosseri og forbedres kjørekomforten.
Stabil plassering ‌: Sørg for at støtdemperen er stabilt festet til kjøretøyets karosseri for å unngå unormal støy eller styrenøyaktighet forårsaket av direkte friksjon mot metalldeler.
Youdaoplaceholder0 Slitesterk design ‌: Noe av den øvre gummien er laget av en komposittstruktur av høyelastisk gummi og slitesterkt metall, som tåler gjentatt kompresjonsdeformasjon og forlenger levetiden.
Symptomer på feil
Hvis det fremre øvre gummilageret er skadet, kan følgende problemer oppstå:
Den lager en unormal «knirkende/klikkende» lyd når den kjører over fartshumper eller humpete veier.
Rattet blir tungt, viser slark eller rister litt.
Bilkarosseriet rister betydelig, og følelsen av krenging i svinger øker.
Ujevn dekkslitasje (langvarig bruk kan føre til unormale posisjoneringsparametere).
Det anbefales å regelmessig sjekke tilstanden til toppdemperen (for eksempel observere unormale lyder eller unormal berøringsfølelse), og bytte den ut i tide for å unngå å akselerere slitasjen på fjæringssystemet.
Gummilageret i det fremre taket på en bil tjener hovedsakelig til å buffere og redusere støt, lydisolering og støy, og stabilisere fjæringssystemet, samtidig som det hjelper til med normal drift av styringssystemet.
Bufring og støtdemping
Når et kjøretøy kjører over fartsdumper eller humpete veier, absorberer den øvre gummien på støtdemperen støtkraften gjennom elastisk deformasjon av gummimaterialet, noe som reduserer den vertikale vibrasjonen i kjøretøyets karosseri og forbedrer kjørekomforten.
Lydisolasjon og støyreduksjon
Gummimaterialet i den øvre gummien kan effektivt isolere støyen som genereres av friksjonen mellom dekkene og bakken, redusere støyen som kommer inn i kjøretøyet og forbedre kjøre- og kjørekomforten.
Stabilt fjæringssystem
Som en støttekomponent for støtdemperen kan den øvre gummien dempe retursvingningene til støtdemperfjæren etter at den har absorbert støtet, holde kjøretøyets karosseri stabilt og redusere følelsen av vipping og rykk.
Hjelpestyringsfunksjon
Noe av toppgummien er utstyrt med en intern lagerstruktur, som kan hjelpe styringssystemet med normal drift. Hvis toppgummien blir skadet, vil det føre til problemer som at rattet blir tungt, at rattet slark eller at det ristes litt.
For å bytte ut det fremre gummilageret mot taket på en bil, må støtdemperen, fjæren og det flate lageret og andre komponenter demonteres. De spesifikke trinnene er som følger:
Verktøyforberedelse
Verktøy som jekker, skrallenøkler, piper, fjærklemmer og hornseparatorer må klargjøres.
Demonteringstrinn
Løft kjøretøyet : Bruk en jekk til å løfte og stabilisere forhjulene.
Youdaoplaceholder0 Fjern dekkene og festeskruene : Fjern festeskruene som forbinder dekkene og støtdemperne med bilkarosseriet.
Kompresjonsfjær: Bruk en fjærkompressor for å komprimere fjæren til et minimum for å gjøre det lettere å fjerne støtdemperen.
Fjern de gamle komponentene: Ta av den gamle toppgummien, det flate lageret og støtdemperen, og kontroller nøye om toppgummien er skadet eller rusten.
Installer nye komponenter
Monter den nye toppgummien: Etter at du har påført fett, juster den med posisjonen og monter den. Sørg for at lagerretningen er i samsvar med det originale kjøretøyet.
Youdaoplaceholder0 tilbakestill støtdemper : Monter den nye støtdemperen sammen med fjæren og den øvre gummien, og stram festeskruene.
Youdaoplaceholder0 firehjulsinnstilling: Etter utskifting er firehjulsinnstilling nødvendig for å unngå å påvirke kjørestabiliteten.
Forholdsregler
Hvis den originale takgummien er alvorlig skadet (for eksempel at den krøller seg eller lager unormale lyder), anbefales det å skifte den på begge sider samtidig for å sikre balanse.
Verktøyvalget bør samsvare med spesifikasjonene (som hylsestørrelse) for å unngå å skade komponenter.
Vær oppmerksom på sikkerheten under bruk for å unngå personskader som følge av at jekken sklir.

‌ ‌Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Utstillingsinformasjon

展会221

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter