Hva er sammensetningen av skivebremsen til bilen?
Tykkelsen på bremseskiven har innflytelse på kvaliteten på bremseskiven og temperaturøkningen under drift. For å gjøre massen mindre, bør tykkelsen på bremseskiven ikke være stor; For å redusere temperaturen er tykkelsen på bremseskiven ikke lett å bli for liten. Bremseskiven kan være laget av solid, eller for å varme ventilasjonsbehov i midten av bremseskiven støpes lufthull.
Friksjonsforingen refererer til friksjonsmaterialet som presses av klemstemplet på bremseskiven. Friksjonsforingen er delt inn i et friksjonsmateriale og en bunnplate, som er direkte innebygd sammen. Forholdet mellom friksjonsforingens ytre radius og indre radius og anbefalt ytre radius til friksjonsforingens indre radius bør ikke være større enn 1,5. Hvis forholdet er for stort, vil bremsemomentet til slutt endre seg kraftig.
Arbeidsprinsipp for skivebrems
Under bremsing presses oljen inn i de indre og ytre sylindrene, og stemplet presser de to bremseklossene inn i bremseskiven under påvirkning av hydraulisk trykk, noe som resulterer i friksjonsmoment og bremsing. På dette tidspunktet produserer kanten av den rektangulære gummitetningsringen i hjulsylindersporet en liten mengde elastisk deformasjon under påvirkning av stempelfriksjon. Når bremsingen er avslappet, er stempelet og bremseblokken avhengig av elastisiteten til tetningsringen og elastisiteten til fjæren.
Fordi den rektangulære tetningsringens kantdeformasjon er veldig liten, i fravær av bremsing, er gapet mellom friksjonsplaten og skiven bare ca. 0,1 mm på hver side, noe som er nok til å sikre frigjøring av bremsen. Når bremseskiven er oppvarmet og utvidet, endres tykkelsen bare litt, så det oppstår ikke "holding" fenomen.
Hvordan justere skiveparkeringsbremsen?
Løsne justeringsskruen og låsemutteren på trekkstangen, stram til justeringsskruen og kulemutteren på trekkstangen, og få skoen i kontakt med bremseskiven.
② Fjern girspaken på parkeringsbremsen (girspaken og trekkarmen er fjernet).
③ Løsne kulemutteren, slik at skoen forlater bremseskiven, og juster deretter justeringsskruen, slik at skoen og bremseskiven opprettholder et jevnt minimumsavstand, i tilfelle av å opprettholde gapet for å stramme låsemutteren.
(4) Slapp av betjeningsspaken for parkeringsbremsen til den fremre grenseposisjonen, juster lengden på girspaken, koble girspaken til trekkarmen for skokontroll, og stram låsemutteren mens du opprettholder klaringen ovenfor.
⑤ Kontroller monteringen av splinter og muttere nøye.
Når sperren på joysticken beveger seg 3-5 tenner på fjellgirplaten, skal den kunne bremses helt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
