Er det nødvendig å bytte bakakselbøssing og hvor ofte?
Bakakselbøssingen må skiftes. Selv om bakakselbøssingen ikke har noen fast erstatningssyklus, må den skiftes ut når den er skadet eller eldes, og bakakselbøssingen er ødelagt, noe som vil føre til at bøssingen ikke spiller rollen som støtdemping, noe som vil føre til chassis for å vibrere og unormal lyd. Hvis vibrasjonen er alvorlig, vil den ha sammenheng med stabiliteten til bilen under kjøring, og påvirke komforten til bilen. Bakakselbøssingen er den myke koblingsbufferen mellom akselen og hylsen, og bakakselbøssingen kan også forårsake en kollisjon mellom akselbøssingen, og kan føre til asymmetri på bakhjulet og hjulet øyenbryn, unormal dekkslitasje.
Utskiftingsmetoden for bakakselbøssingen: fjern de to bakakselskruene og rørene etter at bilen er løftet opp, og bruk deretter spesialverktøyet til bakakselens gummihylse for å trekke ut den gamle gummihylsen, og til slutt påfør fettet på den nye gummihylsen, og installer den. Bakakselen refererer til komponenten av den bakre drivakselen til kjøretøyets kraftoverføring, som er sammensatt av to halvbroer, som kan implementere differensialbevegelsen til halvbroen, og bakakselen brukes også til å støtte hjulet og koble til bakhjulsanordningen. Hvis det er et forakseldrevet kjøretøy, er bakakselen en følgebro, som kun spiller en bærende rolle. Hvis forakselen ikke er drivakselen og bakakselen er drivakselen, spiller den denne gangen i tillegg til lagerrollen også rollen som kjøring og retardasjon og differensialhastighet.
Utskiftingssyklusen til bakakselens gummihylse har ikke en fast tid, men bestemmes i henhold til bruks- og slitasjegrad. Bakakselens gummihylse er en viktig del av bakakselen til bilen, som hovedsakelig spiller rollen som støtdemping. Når det er et problem med bakakselens gummihylse, vil det direkte påvirke kjørestabiliteten og kjørekomforten til kjøretøyet, fordi den skadede gummihylsen ikke effektivt kan absorbere og bremse vibrasjonen fra veien, som vil passere gjennom chassiset direkte inn i vognen, og produserer ubehagelig unormal lyd. I tillegg, hvis vibrasjonen er for alvorlig, kan den også ha en negativ effekt på kjørestabiliteten til kjøretøyet.
Som en viktig del av kjøretøyets kraftoverføring, er bakakselen hovedsakelig sammensatt av to halve broer, og kan realisere differensialbevegelsen til halve broer. Det er ikke bare en enhet som brukes til å støtte hjulet og koble til bakhjulet, for det forakseldrevne kjøretøyet spiller bakakselen rollen som en oppfølgingsbro, som hovedsakelig bærer kroppsvekten. For kjøretøy med en foraksel som ikke er en drivaksel, fungerer bakakselen som en drivaksel, i tillegg til lagerrollen er den også ansvarlig for kjøre-, retardasjons- og differensialfunksjoner.
Ved daglig vedlikehold, selv om bakakselens gummihylse ikke har noen fast erstatningssyklus, bør eieren regelmessig sjekke tilstanden, og når den finner tegn på skade eller aldring, bør den skiftes ut i tide for å sikre kjøresikkerhet. Samtidig er gode kjørevaner og regelmessig vedlikehold av kjøretøy også med på å forlenge levetiden til bakakselens gummihylse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
