Hva skjer når den fremre stabilisatorstagets forbindelsesstang ryker?
Vær oppmerksom på at balansestangen ikke er tilfeldig, du må være optimistisk med tanke på tekstur og utførelse. Balansestangen betyr ikke at jo høyere styrke, desto bedre. Det betyr ikke at jo mer seighet, desto bedre. Hvis styrken er for høy, vil du henge over den over lengre tid. Det vil si at når du monterer balansestangen i hullets posisjon, deformeres den fordi bjelken er for stiv, og vridningen som oppstår når du kjører gjennom et hjørne i høy hastighet, lar ikke bjelkens seighet fjerne kraften.
Når fjæringsdeformasjonen på begge sider er ujevn og karosseriet heller mot veien, beveger den ene siden av rammen seg nær fjærstøtten, sideenden av stabilisatorstaget beveger seg opp i forhold til rammen, og den andre siden av rammen er langt unna fjærstøtten, den tilsvarende stabilisatorstagets ende beveger seg ned i forhold til rammen, men når karosseriet og rammen heller, har midten av det tverrgående stabilisatorstaget ingen relativ bevegelse i forhold til rammen.
På denne måten, når karosseriet vipper, avbøyes den langsgående delen på begge sider av stabilisatorstangen i forskjellige retninger, slik at stabilisatorstangen vris og sidearmen bøys, noe som øker vinkelstivheten til fjæringen.
Unormal lydkilde: Når bilen kjører, vil det på grunn av økningen i mengden foringer mellom stabilisatorstangen og stabilisatorstangen føre til at stabilisatorstangen sitter opp og ned i foringen når man kjører på ujevn veibane eller i rette linjer. Dette fører til støy, og stabilisatorstangen på den nye bilen er tett pakket inn i foringen. Dette vil ikke skje.
Deteksjonsmetode: Når takstmannen oppdager bilens understell, bør han riste stabilisatorstangen med hånden for å føle om det er en åpning mellom stabilisatorstangen og foringen. Hvis åpningen er stor, bør den byttes ut i tide.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler er velkomne til å kjøpe.
