Hva skjer når den fremre stabilisatorstangens koblingsstang ryker?
Vær oppmerksom på at balansestangen ikke er tilfeldig, må være optimistisk om tekstur og utførelse, balansestangen er ikke å si at jo høyere styrke, jo bedre, det er ikke å si at jo mer seighet, jo bedre, styrke er for høy, vil lang tid la deg henge over, det vil si at du installerer balansestangen i kroppshullposisjonen, den deformeres fordi strålen er for stiv og vridningen som skjer når du går gjennom et hjørne på høy hastigheten tillater ikke at bjelkens seighet fjerner kraften.
Når fjæringsdeformasjonen på begge sider er ulik og karosseriet skråner mot veien, beveger den ene siden av rammen seg nær fjærstøtten, sideenden av stabilisatorstangen beveger seg opp i forhold til rammen, og den andre siden av rammen. rammen er langt unna fjærstøtten, den tilsvarende stabilisatorstangenden beveger seg ned i forhold til rammen, men når kroppen og rammen vipper, har midten av den tverrgående stabilisatorstangen ingen relativ bevegelse til ramme.
På denne måten, når kroppen vipper, bøyer den langsgående delen på begge sider av stabilisatorstangen seg i forskjellige retninger, slik at stabilisatorstangen blir vridd og sidearmen bøyes, noe som øker vinkelstivheten til opphenget.
Unormal lydkilde: tidspunktet for kjøring på bilen, på grunn av økningen i mengden av bøssing mellom stabilisatorstangen og stabilisatorstangen, vil bilen få stabilisatorstangen til å sitte opp og ned i bøssingen når du kjører gjennom det ujevne veibane eller rett linje, noe som resulterer i støy, og stabilisatorstangen til den nye bilen er tett pakket inn av bøssingen, dette vil ikke skje;
Deteksjonsmetode: Når takstmannen oppdager chassiset til bilen, bør han riste stabilisatorstangen med hånden for å kjenne om det er en åpen mengde mellom stabilisatorstangen og bøssingen. Hvis den åpne mengden er stor, bør den skiftes ut i tide.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
