• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO DELER BIL RESERVE Fremre støtdemper kjerne -10035485-10035487 Strømsystem AUTO DELER LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG 350

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

 

Produktnavn Støtdemperkjerne foran
Produktapplikasjon SAIC MG 350
Produkter OEM NR 10035485/10035487
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Bedriftens merke CSSOT
Søknadssystem Strømsystem

Produktvisning

Støtdemperkjerne foran -10035485-10035487
Støtdemperkjerne foran -10035485-10035487

Produktkunnskap

 Hvorfor velger gamle sjåfører å bytte ut støtdemperenheten?

Vi vet at bilens karosseri og dekk er koblet sammen gjennom fjæringen, og fjæringssystemet vibrerer på grunn av støt fra de elastiske elementene, slik at hvis karosseriet rister opp og ned når det passerer gjennom den ujevne veibanen og vil opprettholdes i en lang tid, noe som resulterer i ekstremt ubehag for sjåfører og passasjerer. Derfor, for å forbedre kjørekomforten til bilen, er støtdemperen installert parallelt med de elastiske komponentene i fjæringen, og støtdemperen kan absorbere vibrasjonen som genereres av de elastiske komponentene, slik at bilen kan gjenopprette stabiliteten i kort tid etter turbulens.

 

Utskiftningskraften kan skjerpes for å erstatte støtdemperenheten, trenger bare å skru noen få skruer, enkelt gjort, en enkelt utskiftingstid på mindre enn 30 minutter, og utskifting av vanlig støtdemper er tre ganger tiden for å erstatte kraften kan slipes støtdempermontering. De ulike delene på støtdemperenheten trenger ikke å kjøres inn, hele utskiftingen, for å løse alle problemene med støtdemperen på en gang. Etter utskifting kan du nyte en ny bilkjøringsopplevelse, forbedre grepet og forbedre kjøreegenskapene.
(1) I kompresjonsslaget (akselen og rammen er nær hverandre) er dempningskraften til støtdemperen liten, for å gi full spill til den elastiske rollen til de elastiske elementene og dempe støtet. På dette tidspunktet spiller det elastiske elementet en stor rolle.
(2) I fjæringens strekkvei (akselen og rammen er langt unna hverandre), bør dempningskraften til støtdemperen være stor og vibrasjonen raskt reduseres.
(3) Når den relative hastigheten mellom akselen (eller hjulet) og akselen er for stor, må støtdemperen automatisk øke væskestrømmen, slik at dempningskraften alltid holdes innenfor en viss grense for å unngå overdreven støtbelastning .
I bilindustrien er fjæringssystemet mye brukt i sylinderstøtdemperen, og i kompresjons- og strekkreisen kan aktiveres av den toveisvirkende støtdemperen, og bruken av ny støtdemper, inkludert oppblåsbar støtdemper og motstandsjusterbar støtdemper .

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.

 

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

utstilling


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter