Strukturanalyse og optimalisering av bilopphengshem arm
Som en viktig del av suspensjonen overfører den nedre svingarmen kraft og dreiemoment på hjulet til kroppen, og dens strukturelle ytelse er veldig viktig, noe som påvirker sikkerheten til hele kjøretøyet. Denne artikkelen analyserer kraft- og deformasjonsegenskapene til den nedre svingarmen gjennom statisk analyse under forskjellige arbeidsforhold. Gjennom statisk analyse av den nedre svingarmen forstås de statiske og dynamiske egenskapene til dens struktur, noe som gir analysebetingelser for lettvekt av svingarmen i det senere stadiet.
Materialmodell
Den øvre og nedre platestrukturen til den nedre svingarmen må rømes, og den må ha mekaniske egenskaper med høy styrke. De øvre og nedre platene på den nedre svingarmen er laget av Lianxang Bainitic Biphase-stål (også kjent som høy stål-stål), som skal ha høy styrke, forlengelse, utmerket formbarhet og flensende ytelse, og kan oppfylle kravene til komplekse bildeler med høy formbarhet.
Grensebetingelser og belastninger
Tre typiske grenser arbeidsforhold med maksimal vertikal kraft, maksimal lateral kraft og maksimal bremsekraft ble valgt for å analysere svingarmen. Gjennom den virtuelle prototypeanalysen av svingarmen ble belastningsforholdene til svingarmen under de tre arbeidsbetingelsene analysert, og lastdataene ble trukket ut som inngangsbelastningen for strukturell analyse. Begrensningsbetingelser: Under de tre arbeidsforholdene er X/Y/Z translasjonsfrihet og Y/Z rotasjonsfrihet til frontpunktet begrenset, og x/y/z translasjonsfrihet og x/y rotasjonsfrihet til bakpunktet er begrenset. I henhold til belastningsdataene som er trukket ut fra den dynamiske analysen, blir inngangsbelastningen på det ytre punktet av svingarmen analysert.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er opptatt av å selge MG& Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
