Hvorfor må du bytte bremseslangen selv om bremsene er i orden?
La oss først forstå hvordan bremseslangen fungerer. Når sjåføren trykker på bremsepedalen, vil boosteren påføre trykk på hovedbremsesylinderen. På dette tidspunktet vil bremsevæsken i bremsehovedpumpen bli transportert til stempelet til bremsegrenpumpen til hvert hjul gjennom rørledningen, og stempelet vil drive bremsekaliperklemmen. Stram bremseskiven for å skape stor friksjon for å bremse kjøretøyet. Røret som overfører bremsetrykk, det vil si røret som overfører bremseolje, er bremseslangen. Når bremseslangen sprekker, vil det direkte føre til bremsesvikt.
Bremseslangerørkroppen er hovedsakelig gummimateriale, ved langvarig plassering uten bruk, vil det være aldringssprekker, og bruk av bremseslange i lang tid kan ha bule, oljelekkasje, mens bremseoljen på røret kroppen vil også ha korrosjon, i tilfelle av aldrende korrosjon, er det veldig lett å sprenge røret, noe som påvirker kjøresikkerheten. I normal tilstand av bremsen, hvis 4S-butikken oppdager at utseendet til bremseslangen er sprukket, oljelekkasje, utbuling, utseendeskade osv., må den også skiftes ut i tide, ellers er det også en skjult fare av røreksplosjon, som er lett å forårsake bremsesvikt.
I tillegg er syklusen for utskifting av bremseslange 3 år eller 6 måneder, og de relevante lovene i USA har inkludert utskifting av bremseslange i lovbestemmelsene. Ved normal bremsing og normalt utseende på bremseslangen, for å kjøre sikkerhet, bør også bremseslangen skiftes regelmessig når vedlikeholdssyklusen er nådd.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
