Forakselkonstruksjon
Den ferdige forakselen er sammensatt av I-bjelke, styreknoke, styrestag, hjulnav, brems og andre deler.
Jeg-stråle
I-bjelke er hele formen smiing forming, delen er "arbeid" font, så det kalles "I-beam". I-bjelken er smidd til ett med det fremre bladfjærsetet. For å unngå interferens med motoroljepannen er det et fall nedover i midten. I-bjelkematerialet er vanligvis karbonstål eller Cr-stål og er modulert, og designet vil minimere kvaliteten under forutsetningen om å sikre styrken.
Knoke
Styreknoken er installert i begge ender av I-bjelken gjennom kingpin, bærer lasten fra fronten av bilen, støtter og driver forhjulet til å rotere rundt kingpin og får bilen til å svinge. I bilens kjøretilstand tåler den variable støtbelastninger, derfor kreves det at den har høy styrke og er en sikkerhetsdel på bilen.
Styrestag
Trekkstangen er koblet til venstre og høyre knokearm og brukes til å overføre styrekraften fra styremaskinen til venstre og høyre hjul.
Hub
Hjulnavet er en av de viktigste sikkerhetsdelene på bilen, det bærer trykket til bilen og lastmassen, påvirkes av kjøretøyets dynamiske dreiemoment ved start og bremsing, og bærer også den uregelmessige vekselkraften til bilen i kjøreprosessen, slik som svinging, konveks veibane, hinderpåvirkning og annen dynamikk fra ulike retninger.
Bremse
Bremsen er den mekaniske delen som stopper eller bremser bilen når den er i bevegelse, ofte kjent som brems og brems.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
