Hvordan skille bilbremsoljepotten, styreoljepotten, giroljepotten i hvilken posisjon?
Styrepumper og bremsepumper kan skilles fra hverandre ved deres logo eller plassering. Det er et utropstegn på bremsepotten. Vanligvis et svart utropstegn på gul bakgrunn. Plassert på førersiden av kabinen nær føreren. Powerpotten er malt med rattet. Vanligvis et rødt ratt. Plassert på motorsiden av kabinen, nær motoren.
Bremseoljebeholder i motorrom:
1, åpne motordekselet, det er et deksel til høyre, det vil si klimaanleggets kjernedeksel;
2, nr. 13 ermet fjernet en plastskrue, det er en ramme under;
3, fortsett å demontere, det ser ut til å være to nr. 13 plastskruer og en nr. 25 spline selvskruende skrue, jeg trenger ikke å si etter fjerning, bremsetanken og bremsepumpen er på et øyeblikk. Introduksjon til kontroll av bremseoljenivå:
1. Åpne frontdekselet på motoren, du kan se at det er to oljepotter gravert med en skala eller skala, hvorav oljepotten installert foran vakuumpumpen er bremseoljepotten;
2, finn bremseoljegryten, tørk av bremseoljegryten med papirhåndklær;
3, Se om bremseoljenivået er i standardposisjonen mellom øvre og nedre linje, hvis væskenivået er lavere enn linjen, må du tilsette bremseolje, bremseolje må bruke samme etikett som den originale bilens bremseolje, etiketten vil generelt være merket på bremseoljebeholderen, tilsett bremseolje til standardnivået, stram bremseoljebeholderdekselet, legg til ferdig. Deteksjonsmetoden for bilbremsoljepotte er som følger:
1, åpne motordekselet på bilen, finn bremseoljebeholderen, det vil være en væskenivåskalalinje på bremseoljebeholderhuset, en er den høyeste skalalinjen, en er den laveste skalalinjen. Riktig mengde bremseolje skal være i midten av de 2 skalaene. Den høyeste kan ikke være høyere enn den høyeste skalalinjen, den laveste kan ikke være lavere enn den laveste skalalinjen;
2, bremseolje skiftes vanligvis en gang hvert annet år ca. 4W kilometer. Dette er ikke absolutt, det må bestemmes i henhold til bruken av kjøretøyet, bremseoljen har en viss korrosiv, vannabsorpsjon er også relativt sterk, så du kan bruke en spesiell bremseoljedetektor for å sjekke vanninnholdet i bremsen olje. Se om den må skiftes, du kan også se på fargen på bremseoljen, hvis fargen er svart må den nesten byttes;
3, bremsesystemet på grunn av bremseklossene og bremseskivefriksjonen generert av varmen for å øke temperaturen og deretter nå kokepunktstemperaturen, vil bremseoljen i vannet koke og produsere bobler, gass er komprimerbar, det er en en viss mengde bobler i bremserørledningen, når du tråkker på bremsepedalen vil føles veldig myk, bremsekraften er åpenbart utilstrekkelig, alvorlige tilfeller kan også miste bremsekraften.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
