Hvordan skille mellom bremseoljebeholderen, styringsoljebeholderen og giroljebeholderen i hvilken posisjon?
Styrekraftpumper og bremsepumper kan skilles fra hverandre ved logoen eller plasseringen. Det er et utropstegn på bremsepotten. Vanligvis et svart utropstegn på gul bakgrunn. Plassert på førersiden av kupeen, nær føreren. Kraftpoten er malt med rattet. Vanligvis et rødt ratt. Plassert på motorsiden av kupeen, nær motoren.
Bremseoljekanne i motorrommet:
1. Åpne motordekselet. Det er et deksel til høyre, det vil si dekselet til klimaanlegget.
2, nr. 13 ermet fjernet en plastskrue, det er en ramme under;
3, fortsett å demontere, det ser ut til å være to nr. 13 plastskruer og en nr. 25 spline selvgjengende skrue, jeg trenger ikke å si at etter fjerning er bremsetanken og bremsepumpen på et øyeblikk. Introduksjon til å sjekke bremseoljenivået:
1. Åpne frontdekselet på motoren. Du kan se at det er to oljebeholdere gravert med en skala eller skala, hvorav oljebeholderen som er installert foran vakuumpumpen er bremseoljebeholderen.
2, finn bremseoljebeholderen, tørk av bremseoljebeholderen med papirhåndklær;
3. Observer om bremseoljenivået er i standardposisjon mellom øvre og nedre linje. Hvis væskenivået er lavere enn linjen, må du etterfylle bremseolje. Bremseoljen må brukes med samme etikett som den originale bilens bremseolje. Etiketten vil vanligvis være merket på bremseoljebeholderen. Etterfyll bremseolje til standardnivået, stram til dekselet på bremseoljebeholderen og fyll på. Metoden for å oppdage bremseoljebeholderen er som følger:
1. Åpne motordekselet på bilen og finn bremseoljebeholderen. Det vil være en væskenivålinje på bremseoljebeholderens kropp. Den ene er den øverste skalalinjen og den andre er den nederste skalalinjen. Riktig mengde bremseolje skal være midt mellom de to skalaene. Den øverste skalalinjen kan ikke være høyere enn den øverste skalalinjen, og den nederste skalalinjen kan ikke være lavere enn den nederste skalalinjen.
2. Bremseolje byttes vanligvis ut hvert andre år etter omtrent 4 W kilometer. Dette er ikke absolutt, det må bestemmes i henhold til kjøretøyets bruk. Bremseoljen har en viss korrosjonsevne og er også relativt sterk i vannabsorpsjonen. Derfor kan du bruke en spesiell bremseoljemåler for å sjekke vanninnholdet i bremseoljen. Se om den må byttes ut, og du kan også se på fargen på bremseoljen. Hvis fargen er svart, er det nesten nødvendig å bytte den ut.
3. Bremsesystemet øker temperaturen på grunn av varmen som genereres av friksjonen mellom bremseklossene og bremseskivene, og når deretter kokepunktet. Bremseoljen i vannet koker, og det dannes bobler. Gassen er komprimerbar. Det er en viss mengde bobler i bremserøret. Når man tråkker på bremsepedalen, føles det veldig mykt. Bremsekraften er åpenbart utilstrekkelig, og i alvorlige tilfeller kan bremsekraften også gå tapt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
