Arbeidsprinsippet til ABS-systemet
ABS-pumpen kontrollerer og justerer automatisk størrelsen på bremsekraften under bremseprosessen, eliminerer avvik, sideslip, bakende dump og tap av styreevne under bremseprosessen, forbedrer bilens stabilitet under bremsing, styrekontrollevnen og forkorter bremselengden. Ved nødbremsing er bremsekraften sterkere og forkorter bremsingen, og dermed oppnås retningsstabilitet for kjøretøyet under bremseprosessen. Når bilen styrer, må ABS-sensoren overføres til ECU-en via styrekraften fra hjulet for å forhindre at bilens forhjul låses under bremsing. ABS-systemet har en beregnings- og kontrollfunksjon for å samle inn signaler fra ulike sensorer. ABS-systemets arbeidsprosess er: opprettholde trykk, redusere trykk, trykksetting og sykluskontroll. ECU-en instruerer umiddelbart trykkregulatoren om å frigjøre trykket på hjulet, slik at hjulet kan gjenvinne kraften, og gir deretter en instruksjon om å få aktuatoren til å bevege seg for å unngå hjullåsing. ABS fungerer ikke når hoveddriveren bare trykker på bremsepedalen. Når hoveddriveren trykker raskt på bremsepedalen, begynner ABS-systemet å beregne hvilket hjul som er låst. Effektiv overvinne nødbremsavvik, sideslip, halespinn, for å forhindre at bilen mister kontrollen og andre situasjoner!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
