• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTODELER BIL RESERVE Ventilkammerdekselpute – Ytre -GKT200030 Strømsystem AUTODELLEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris.

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG 350

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

 

Produktnavn Ventilkammerdekselpute - Ytre
Produktapplikasjon SAIC MG 350
Produkter OEM NR GKT200030
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Bedriftens merke CSSOT
Søknadssystem Strømsystem

Produktvisning

Ventilkammerdekselpute - Ytre -GKT200030
Ventilkammerdekselpute - Ytre -GKT200030

Produktkunnskap

Sjekk årsakene til at ventilkammerdekselet må skiftes!
Motorventilkammerdekselet kan skiftes ut med mindre det er deformert eller ødelagt ved høy temperatur, eller glidetråden løsnes automatisk og deformeres eller karbonavleiringer er alvorlige, og den må skiftes ut hvis den er vanskelig å fjerne. Ventilkammerdekselpakning brukes hovedsakelig til å tette for å forhindre oljelekkasje.

Fordi materialet til ventilkammerdekselputen for det meste er gummi, er det uunngåelig at aldring og herding vil skje over lang tid, så det vil være oljelekkasje.
Fenomenet for skade på ventilkammerdekselet:

1. Etter at ventilkammerdekselputen lekker olje, kan du se mange spor av motorolje på toppen av motoren nær siden. Dette skyldes hovedsakelig to årsaker;

2. For det første er ventilkammerdekselputen virkelig aldrende og sprø, mister tetningsevnen og påvirker oljelekkasjen. Jeg synes denne situasjonen er OK, bare åpne ventilkammerdekselet og bytt ut tetningsputen.

3, den andre er at PCV-ventilen til veivhusventilasjonssystemet er blokkert, noe som resulterer i for høyt trykk i maskinen, noe som til slutt påvirker motoroljelekkasjen under trykk. Hvis dette problemet ikke blir funnet, vil det føre til større problemer, slik som veivakseloljelekkasje og så videre;
Oljelekkasje er generelt vanskelig å forhindre på forhånd, hovedårsaken til oljelekkasje er generelt forårsaket av aldring av motorpakningen, noe som krever at eieren tar hensyn til, generelt er 3-4 år av bilen ikke en spesielt alvorlig olje lekkasjefenomen, kan være det meste av oljelekkasjefenomenet, hvis bilchassiset viser seg å ha et dryppende oljefenomen, betyr det at oljelekkasjesituasjonen har vært svært alvorlig.

Generelt oljelekkasjefenomen er ikke lett å finne av eieren, faktisk hver gang eieren går til bilvasken, åpne frontdekselet for å bare sjekke motoren, hvis motoren er funnet i hvilken del av gjørmen, indikerer at det kan være oljelekkasje på dette stedet.

Men forskjellige modeller av feildelene er ikke de samme, det er mange uventede steder kan også dukke opp fenomenet oljelekkasje, faktisk er oljelekkasje ikke så forferdelig, redd for frykt i motoren kan selvfølgelig smøres fullt ut, i tillegg til fenomenet oljelekkasje, er det mange motorer også eksisterer fenomenet brennende olje, men hvilket fenomen er ikke en god ting.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.

 

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

utstilling


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter