• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTODELER BILSEREDELSER Oljekontrollventil -1,5-10163262 Strømsystem AUTODELLEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris.

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG 350

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

 

Produktnavn Oljereguleringsventil -1,5
Produktapplikasjon SAIC MG 350
Produkter OEM NR 10163262
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Bedriftens merke CSSOT
Søknadssystem Strømsystem

Produktvisning

Oljekontrollventil -1,5-10163262
Oljekontrollventil -1,5-10163262

Produktkunnskap

Oljekontrollventil og motoreffektforhold

Gasssynking og dårlig motorakselerasjon er relatert til oljereguleringsventiler. Oljekontrollventilen er også kjent som den variable tidsstyringsventilen, og bilens variable timingsystem kan justeres i henhold til motorhastigheten og gassåpningen, slik at motoren kan oppnå tilstrekkelig inntaks- og eksoseffektivitet uavhengig av lav hastighet og høy hastighet.
Akselerasjonen til bilen er relatert til inntaksvolumet gjennom inntaksrøret per sekund, hvis inntaksvolumet ikke er nok ved lav hastighet eller eksosen er mindre ved høy hastighet, vil det føre til at blandingsfordelingen blir ujevn, og den dynamiske responsen vil være treg, så de to faktorene som er nevnt i spørsmålet henger sammen.
Lufttilførselssystemet er defekt
Drivstoffkontrollsystemet til motoren er en svært konsentrert kombinasjon av mekatronikk, bestående av flere sensorer, aktuatorer og motorkontrollenheter. Når kontrollsystemet fungerer, blir sensorsignalene kryssoverført for i fellesskap å kontrollere tenning, drivstoffinnsprøytning og luftinntak.
Feil i tenningssystemet
Tenningssystem er hovedsakelig unøyaktig tenningstid, noe som resulterer i tidlig motortenning eller banking. Hvis tenningsvinkelen er for sent, vil det føre til at motoren brenner sakte, da kan ikke motorkraften gis, og andre årsaker kan være at tennplugghoppgnisten er svak.
Feil i drivstoffsystemet
Feilen i drivstoffsystemet er hovedsakelig forårsaket av tre årsaker, den ene er at trykkventilen over tankdekselet er skadet, på grunn av blokkering av ventilasjonshullet over tankdekselet, noe som gjør vakuumet i tanken, bensinen kan ikke pumpes ut , når gasspedalen trykkes inn, er ikke motorens strømforsyning på. Den andre grunnen er at oktantallet på bensinen er for lavt til å få motoren til å banke. Den tredje årsaken er at systemets høytrykksoljepumpe eller drivstoffsamling er skadet.
Det variable tidsstyringssystemet til motoren kan endre tiden når ventilen er åpen, men det kan ikke endre mengden luftinntak. Dette systemet kan justere inntaksvolumet som tilføres ventilen i henhold til belastningen og hastigheten til motoren, og oppnå god inntaks- og eksoseffektivitet.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

utstilling


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter