Hydraulisk strammerkonstruksjon
Strammeren er installert på den løse siden av tidsstyringssystemet, som hovedsakelig støtter føringsplaten til tidsstyringssystemet og eliminerer vibrasjoner forårsaket av hastighetsvariasjoner i veivakselen og polygoneffekten av seg selv. Den typiske strukturen er vist i figur 2, som hovedsakelig består av fem deler: skall, tilbakeslagsventil, stempel, stempelfjær og fyllstoff. Oljen fylles i lavtrykkskammeret fra oljeinnløpet, og strømmer inn i høytrykkskammeret som består av stempelet og skallet gjennom tilbakeslagsventilen for å etablere trykket. Oljen i høytrykkskammeret kan lekke ut gjennom dempingsoljetanken og stempelgapet, noe som resulterer i en stor dempingskraft for å sikre jevn drift av systemet.
Bakgrunnskunnskap 2: Dempingsegenskaper til hydraulisk strammer
Når en harmonisk forskyvningseksitasjon påføres stempelet til strammeren i figur 2, vil stempelet generere dempingskrefter av forskjellige størrelser for å oppveie påvirkningen fra den eksterne eksitasjonen på systemet. Det er en effektiv metode for å studere strammerens egenskaper å trekke ut kraft- og forskyvningsdataene til stempelet og tegne dempningskarakteristikkurven som vist i figur 3.
Dempningskarakteristikkkurven kan gjenspeile mye informasjon. For eksempel representerer det lukkede området av kurven dempningsenergien som forbrukes av strammeren under en periodisk bevegelse. Jo større det lukkede området er, desto sterkere er vibrasjonsabsorpsjonskapasiteten. Et annet eksempel: hellingen på kurven til kompresjonsseksjonen og tilbakestillingsseksjonen representerer følsomheten til strammerens lasting og lossing. Jo raskere lasting og lossing, desto mindre er den ugyldige bevegelsen til strammeren, og desto mer fordelaktig er det å opprettholde systemets stabilitet under den lille forskyvningen av stempelet.
Bakgrunnskunnskap 3: Forholdet mellom stempelkraft og løskantkraft på kjeden
Løskantkraften i kjeden er dekomponeringen av spenningskraften til strammestempelet langs den tangentielle retningen til strammestempelføringsplaten. Når strammestempelføringsplaten roterer, endres den tangentielle retningen samtidig. I henhold til tidssystemets utforming kan det tilsvarende forholdet mellom stempelkraften og løskantkraften under forskjellige styreplateposisjoner løses omtrentlig, som vist i figur 5. Som det kan sees i figur 6, er endringstendensen for løskantkraften og stempelkraften i arbeidsseksjonen i utgangspunktet den samme.
Selv om strammesidekraften ikke kan beregnes direkte fra stempelkraften, er den maksimale strammesidekraften ifølge ingeniørerfaringer omtrent 1,1 til 1,5 ganger den maksimale løsesidekraften, noe som gjør det mulig for ingeniører å indirekte forutsi systemets maksimale kjedekraft ved å studere stempelkraften.
