Bilmotoren er enheten som gir bilen kraft, og det er bilens hjerte, som bestemmer bilens kraft, økonomi, stabilitet og miljøvern. I henhold til ulike kraftkilder kan bilmotorer deles inn i dieselmotorer, bensinmotorer, elbilmotorer og hybridmotorer.
Vanlige bensinmotorer og dieselmotorer er forbrenningsmotorer med stempel, som omdanner den kjemiske energien i drivstoffet til mekanisk energi fra stempelbevegelsen og utgangseffekten. Bensinmotorer har fordelene med høy hastighet, lav kvalitet, lavt støynivå, enkel start og lave produksjonskostnader. Dieselmotorer har høyt kompresjonsforhold, høy termisk effektivitet, bedre økonomisk ytelse og utslippsytelse enn bensinmotorer.
Motoren består av to hovedmekanismer, nemlig veivstangmekanismen og ventilmekanismen, samt fem hovedsystemer, som kjøling, smøring, tenning, drivstofftilførsel og startsystem. Hovedkomponentene er sylinderblokk, sylinderhode, stempel, stempelpinne, veivstang, veivaksel, svinghjul og så videre. Arbeidskammeret til forbrenningsmotoren med stempel kalles sylinderen, og sylinderens indre overflate er sylindrisk. Det stempelet i sylinderen er hengslet med den ene enden av veivstangen gjennom stempelpinnen, og den andre enden av veivstangen er forbundet med veivakselen, som støttes av lageret på sylinderblokken og kan dreies i lageret for å danne veivstangmekanismen. Når stempelet beveger seg frem og tilbake i sylinderen, presser veivstangen veivakselen til å rotere. Når veivakselen derimot roterer, beveger veivstangtappen seg i en sirkel i veivhuset og driver stempelet opp og ned i sylinderen gjennom veivstangen. For hver omdreining av veivakselen roterer stempelet én gang, og sylindervolumet endres konstant fra liten til stor, og deretter fra stor til liten, og så videre. Toppen av sylinderen er lukket med sylinderhodet. Inntaks- og eksosventiler er plassert på sylinderhodet. Ved å åpne og lukke inntaks- og eksosventilene oppnås det at innsiden av sylinderen lades opp og utsiden av sylinderen slippes ut. Åpningen og lukningen av inntaks- og eksosventilene drives av kamakselen. Kamakselen drives av en veivaksel via en tannrem eller et tannhjul.
Vi er Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., og har solgt to typer bildeler fra MG&MAUXS i 20 år. Hvis bilen din trenger deler, kan du kontakte oss.
