Hva er rollen til ratttverrakselen?
Rollen til styrekryssakselen er å oppnå overføring av variabel vinkelkraft, som brukes til posisjonen som trenger å endre retningen på overføringsaksen, og det er den "ledde" delen av den universelle overføringsenheten til bilen drivsystem.
Tverrakselen til retningsmaskinen vil bli ødelagt, rattet vil være vanskelig å gå tilbake til posisjon, rattet vil riste eller renne av, rattet vil være tungt, retningsmaskinen vil være lett, retningsmaskinen vil lekkasje olje, vil retningen maskinen høres unormal og andre symptomer. Tverrakselen er universalleddet, vanligvis kjent som ti bytes, tverrakselen er leddkomponenten i universaloverføringsenheten til bildrivsystemet, og er en av nøkkeldelene i det stive universalleddet til tverrakselen.
Styremaskinen, også kjent som styreinnretningen, er den viktigste delen av bilen for styrefunksjonen. For øyeblikket kan styringssystemet konfigurert på bilen grovt deles inn i mekanisk styring, mekanisk hydraulisk servostyring, elektronisk hydraulisk servostyringssystem og elektrisk servostyringssystem. De fleste av dagens modeller er utstyrt med elektroniske hydrauliske eller elektriske servosystemer, og det mekaniske styreutstyret er gradvis eliminert.
Styremaskinens rolle er å transformere styremomentet og styrevinkelen fra styreskiven på riktig måte (hovedsakelig retardasjon og dreiemomentøkning), og deretter utgang til styrestangmekanismen, slik at bilens styring, slik at styremaskinen i hovedsak er en overføringsenhet for retardasjon. Det finnes mange typer styreutstyr, for eksempel tannstangtype, sirkulerende kuletype, fingerpinnetype for snekkevev, servostyring og så videre.
Det finnes to typer servostyringsutstyr: pneumatisk og hydraulisk. Det hydrauliske servostyringsutstyret kan deles inn i tre strukturelle typer: integrert, semi-integrert og separert i henhold til arrangementet og forbindelsesforholdet til det mekaniske styreutstyret, styrekraftsylinderen og styreventilen i styremaskinen.
Vend til ti byte for dårlig ytelse
Ytelsen til å styre ti byte brutt inkluderer hovedsakelig rattreturvansker, rattristing eller avvik, tungt ratt, retning maskinoljelekkasje, retning maskin unormal lyd.
Vanskelighet for rattretur: Når bilen har et vanskelig rattreturfenomen under kjøreprosessen, kan dette skyldes at rattsystemet til bilen er defekt, muligens er rattets ti byte skadet.
Rattrystelse eller avvik: Hvis de ti bytene til retningsmaskinen er skadet, kan det oppstå rattristing eller avvik i bilen.
Tungt ratt: ti byte skadet, retningen maskinen kan ikke snu, bilen vil være veldig tung å treffe rattet.
Retningsmaskinoljelekkasje: Etter at bilretningsmaskinen er skadet med ti byte, kan smøreoljen lekke ut fra skaden, og retningsmaskinoljelekkasjen vil oppstå.
Unormal lyd i retningsmaskin: Når bilen snur eller snur, er rattet fullt av unormal lyd, som er ytelsen til ti byte med skade på retningsmaskinen.
Disse symptomene er åpenbare tegn på styringsskade på ti byte, og når disse symptomene er funnet, bør styremaskinen ti byte repareres eller skiftes ut i tide for å unngå ytterligere skader og sikkerhetsfarer.
Metode for fjerning av kryss universalledd
Metoden for å fjerne kryss universalleddet er:
1. Løft frontenden av kjøretøyet med en jekk. Plasser jekken foran på rammen for stabilitet. Tapp ut girolje for å forhindre lekkasje. Fyll overføringspluggen;
2. Klargjør en beholder for væsken og koble fra dreneringspluggen på girkassen. Sørg for integriteten til drivakselenheten ved å lage referansemerker. Fjern monteringsklemmen eller bolten for å drive drivakselen;
3. Fjern drivakselen fra girkassen ved å fjerne sjaklene. Fest lagerdekselet med tape for nålrullelageret for å forhindre kollisjon. Stabilisert i den ekstra drivakselen. Båndet ble slettet. Fjern lageret fra åket gjennom demonteringsringen;
4, bruk forskjellige størrelser av hylser og skrustikke som leveres av spaken for å holde lagerdekselet borte fra åket. Bruk tangen til å skyve lokket på enheten. Snu drivakselen rundt skrustikken og gjenta forrige prosess i den andre enden;
5, vil være fra universalleddets to åk og drivaksel. Fjern alt smuss og rusk fra hele drivakselen for å sikre at den er helt ren. Påfør en liten mengde fett på erstatningsdekselet. Sett lagerdekseldelen inn i åket og sett på lagerdekselet;
6. Installer universalleddet i dekselet. Sett inn motstående hetter delvis. Plasser universalene og skyv dekselet på plass med en press. Sett inn spennen. Plasser drivakselen. Sørg for at åket er riktig på linje med drivakselen.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
