Hva er rollen som styringskorsakselen?
Styrens korsaksel er å oppnå overføring av variabel vinkelkraft, som brukes til den posisjonen som må endre retningen på transmisjonsaksen, og det er den "felles" delen av den universelle transmisjonsenheten til bilstasjonssystemet.
Korsakselen til retningsmaskinen vil være ødelagt, rattet vil være vanskelig å gå tilbake til posisjonen, rattet vil riste eller løpe av, rattet vil være tungt, retningsmaskinen vil være lett, retningsmaskinen vil lekke olje, retningsmaskinen vil høres unormal ut og andre symptomer. Korsakselen er den universelle leddet, ofte kjent som ti byte, korsakselen er skjøtekomponenten i den universelle overføringsenheten til bildrevsystemet, og er en av de viktigste delene av den stive universelle leddet på kryssakselen.
Styringsmaskinen, også kjent som styringsenheten, er den viktigste delen av bilen for styringsfunksjonen. For øyeblikket kan styringssystemet konfigurert på bilen grovt deles inn i mekanisk styring, mekanisk hydraulisk servostyring, elektronisk hydraulisk servostyringssystem og elektrisk servostyringssystem. De fleste av de nåværende modellene er utstyrt med elektroniske hydrauliske eller elektriske kraftassistentsystemer, og det mekaniske styringsutstyret er gradvis eliminert.
Rollen til styringsutstyret er å transformere styremomentet og styringsvinkelen fra styringsskiven på riktig måte (hovedsakelig retardasjon og dreiemomentøkning), og deretter sende ut til styringstangmekanismen, slik at bilstyringen, så styringsutstyret i det vesentlige er en retardasjonsanordning. Det er mange typer styringsutstyr, for eksempel rack og pinion -type, sirkulerende kuletype, orm veivfingerpinne, servostyringsutstyr og så videre.
Det er to typer servostyringsutstyr: pneumatisk og hydraulisk. Det hydrauliske servostyringsutstyret kan deles inn i tre strukturelle typer: integral, halvt integrert og separert i henhold til arrangementet og tilkoblingsforholdet til det mekaniske styringsutstyret, styringskraftsylinder og styringskontrollventil i styringsutstyret.
Vend deg til ti byte for dårlig ytelse
Ytelsen til å styre ti byte som er ødelagt inkluderer hovedsakelig rattvansker, ratt ristet eller avvik, rattet tungt, retning maskin oljelekkasje, retningsmaskin unormal lyd.
Rattvansker: Når bilen har et vanskelig rattreturfenomen under kjøreprosessen, kan dette skyldes at styresystemet til bilen er feil, muligens styringen ti byte er skadet.
Ratt ristet eller avvik: Hvis ti byte av retningsmaskinen er skadet, kan rattet ristet eller avviket oppstå i bilen.
Tungt ratt: Ti byte skadet, retningsmaskinen kan ikke snu, bilen vil være veldig tung å treffe rattet.
Retningsmaskinolje lekkasje: Etter at bilens retningsmaskin er skadet av ti byte, kan smøreoljen lekke ut fra skaden, og retningslinjens oljelekkasje vil oppstå.
Retningsmaskin unormal lyd: Når bilen snur eller snur seg, er rattet fullt av unormal lyd, som er ytelsen til ti byte av skade på retningsmaskinen.
Disse symptomene er åpenbare tegn på å styre ti-byte-skader, og når disse symptomene er funnet, bør styringsmaskinen ti-byte repareres eller erstattes i tide for å unngå ytterligere skade og sikkerhetsfarer.
Kryss universell felles fjerningsmetode
Metoden for å fjerne det universelle leddet er:
1. Løft fronten av kjøretøyet med en knekt. Plasser jekken foran rammen for stabilitet. Tøm transmisjonsvæske for å forhindre lekkasje. Fyll overføringspluggen;
2. Forbered en beholder for væsken og koble fra tappepluggen på overføringen. Forsikre deg om integriteten til drivakselen ved å lage referansemerker. Fjern monteringsklemmen eller bolten for å kjøre drivakselen;
3. Fjern drivakselen fra overføringen ved å fjerne sjaklene. Fest lagerdekselet med tape for nålrulllageret for å forhindre kollisjon. Stabilisert i hjelpeakselen. Båndet ble slettet. Fjern lageret fra åket gjennom demonteringsringen;
4, Bruk forskjellige størrelser på stikkontakter og skruer levert av spaken for å holde lagerdekselet borte fra åket. Bruk tangen til å skyve lokket på enheten. Vri drivakselen rundt vice og gjenta den forrige prosessen i den andre enden;
5, vil være fra de to åkene og drivakselen til den universelle leddet. Fjern alt skitt og rusk fra hele drivakselen for å sikre at den er helt ren. Påfør en liten mengde fett på erstatningsdekselet. Sett lagdekselet inn i åket og erstatt lagerdekselet;
6. Installer det universelle leddet i dekselet. Sett delvis motstandere. Still opp universalene og skyv dekselet på plass med en presse. Sett spennen. Plasser drivakselen. Forsikre deg om at åket er riktig på linje med drivakselen.
Ring oss hvis du trenger suCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
